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心之所向，所向披靡 一、单选题 1、以下哪项不属于生产物流的范畴？（ ）。 　　A．在制品储存　　B．在制品库存控制　　C．原材料采购　　D．原材料领取及配 送 2、一套良好的看板管理体系可以成为（ ）物流管理模式的有力支撑体系。 　　A．CRM　　B．TMS　　C．JIT　　D．WMS 3、在生产过程中，零部件标准化程度较高，并可以事先制作的，在接到定单之后，将有关 的零部件装配成顾客所需要的产品，这种生产方式属于 ( )。 　　A．备货型生产　　B．按订单装配　　C．按订单生产　　D．按订单设计 4、作为企业客户服务一部分的物流服务，最终要通过（ ）体现出来。 　　A．顾客的满意度　　B．企业的收益　　C．运作绩效　　D．企业信誉度 5、物流管理的最终目标是（ ），以提高企业信誉，使企业获得更大的利润。　　 A. 降低物流成本 B.提高物流效率　C.提高竞争能力　D.满足用户需求 企业业务流程是指，为顾客共同创造价值的相互衔接的一系列活动，又称（ ）。 　　A. 资金流　　B.信息流　　C.价值流　　D.物流过程 对于物流系统来说，需求信息与供应信息都是动态信息，而物流技术、物流标准、物流 政策等都是相对静态的信息，这些信息可称为（ ）。 　　A.共享信息　　B.基础信息　　C.买方信息　　D.卖方信息 8、在系统集成时，要解决技术上的问题，如合用性、可取性、响应时间、满足要求的功能， 以及容易操作等。这实际是（ ）问题。 　　A.信息集成　　B.技术集成　　C.共享集成　　D.组织人员集成 9、在“横向一体化”的管理思想下，强调每个企业的（ ），这也是供应链管理的基 本特征之一。 　　A 核心竞争力　　B 关键产品　　C 特殊技术　　D 增值服务 10、为了做好物流成本的日常控制，企业按仓储，运输，包装，装卸和流通加工等物流作 业环节来寻找物流技术的创新，以此来控制物流成本。此时，企业是以（ ）作为成 本控制对象的。 　　 A 物流成本的形成阶段　　 B 物流服务的不同功能　 C 物流成本的不同项目　　 D 物流成本的不同构成 11、对供应商进行评价时，其能力要素主要包括质量、服务与响应、可获得性及（ ）。 　　A．价格　　B．速度　　C．成本 　　D．准时性 12、下列运输方式中，（ ）相对成本较高。 A、公路运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、水路运输 13、以下各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是（ ）。 A、铁路、水路联运 C、航空、水路联运 B、公路、水路联运 D、公路、公路联运 14、对运输公司或配送中心来说，运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系 统的设立成本等属于（ ）。 A、固定成本 B、变动成本 C、综合成本 D、公共成本 15、推动运输市场的有效运转必须依靠（ ）。 A、市场机制 B、市场机制和宏观调控 C、宏观调控 D、宏观和微观调控 16、运输保险按是否能够单独投保可分为（ ）。 A、基本险和附加险 C、综合险和附加险 B、基本险和综合险 D、基本险和平安险 17、为迎接 2008 年奥运会，北京将各种标语牌、路牌等都用统一了书写格式，以便外国游 人识别。这就要求信息设计要做到（ ）。 A．规范化 C．可读化 B．统一化 D．实用化 18、物流标准化是指以（ ）为对象，围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处 理等制订、发布和实施有关技术和工作方面的标准。 A．物流系统 C．供应链 B．物流活动 D．物流企业 19、距离是影响运输成本的主要因素，距离与运输成本的关系应是（ ）。 A．递增关系 C．相关关系 B．递减关系 D．正比关系 20、将型号比较陈旧的但还能使用的电脑运到山区，给山区上学的学生使用，这种货物运 输需求是由（ ）而形成的货流。 A．因自然资源条件不同 C．因生产力布局上的要求 B．因经济发展和社会分工的加深 D．为实现商品的社会效用 21、在制品库存管理属于（ ）。 　　A．供应物流　　B．生产物流　　C．销售物流　　D．回收物流、 22、把客户需求和企业内部的生产活动，以及供应商的制造资源整合在一起的一种全新管 理方法，被称为（ ）。 　　A．ERP　　B．MRPII　　C．MRP　　D．JIT 23、在进行配送中心规划时，首先必须确定配送中心的（ ）和客户群。不同类型的配 送中心其规划的重点和方法会有很大的区别。 　　A. 物流策略　　B.服务水平　　C. 市场定位　　D.服务范围 24、物流园区是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点，它除了具有集散效应和规模 效应外，还具有（ ）。 　　A. 整合效应　　B.快速反应效应 　C.综合节能效应　D.高技术开发效应 25、物流客户服务具有三个基本特点，其中的缺货频率、满足率和发