海洋工程类型与特点演示（完整版）.pptVIP

桩腿能够自由升降，作业时桩腿下伸到海底，站立在海床上，利用桩腿托起船壳，并使船壳底部离开海面一定的距离(气隙Airgap)。 拖航时桩腿收回，船壳处于漂浮状态，但在风大浪急的海面不能进行拖航。 平台就像驳船，可由拖轮拖动。 平台稳定站立后，大多数悬臂梁可以将钻台外伸到固定平台。 自升式平台的优点是所需钢材少，造价低，在各种海况下都能平稳地进行钻井作业； 缺点是桩腿长度有限，使它的工作水深受到限制，最大工作水深在120米左右。超过此水深，桩腿重量增加很快，同时拖航时桩腿升的过高，对平台的稳性和桩腿的强度很不利。 目前我国已具备深水自升式平台建造能力。 外高桥“勘探5号” 勘探5号是中国船舶工业集团公司建造的第一座自升式钻井平台，2014年5月28日在位于临港的海工基地命名交付。 该座自升式钻井平台型长70.36米，型宽76米，型深9.45米，设计吃水6.4米，甲板面积相当于13个标准篮球场，生活楼可容纳140人居住。平台作业水深400英尺（122米），钻探深度35000英尺（10668米）。该钻井平台的桩靴、升降机构、三角型桁架桩腿、悬臂梁等均是上海首次建造的特殊钢结构，显示了建造者雄厚的技术制造能力。 这座为挪威船东设计和建造的JU-2000E型自升式钻井平台，当天被命名为“勘探5号。它是继30万吨海上浮式生产储油船(FPSO)“海洋石油1