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2. 4 噪声的测定 (2)听觉修正网络和放大部分。 (3)音量指示部分。 (4)校准装置。 2. 汽车噪声的测量方法 1)声级计的检查与校准 (1)在未接通电源时,先检查并调整仪表指针的机械零点。 (2)检查电池容量。把声级计功能开关对准“电池”,衰减器任意,此时电表指针应达到 额定红线;否则读数不准,应更换电池。 (3)打开电源开关,预热仪器10min。 (4)校准仪器。 (5)将声级计的功能开关对准“线性”“快”挡。 ( 6)检查计权网络。 (7)检查“快”“慢”挡。 (8)在投入使用时,若不知道被测噪声级多大,必须把衰减器刻度盘预先放在最大衰减 位置(即120dB),在实测中再逐步旋至被测声级所需要的衰减挡。 2. 4 噪声的测定 2)车外噪声测量 (1)测量条件? ①测量场地应平坦而空旷,在测试中心以25m为半径的范围内,不应有大的反射物。 ②测试场地跑道应有大于25m 平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。 路面坡度≤0.5%。 ③本底噪声(包括风噪声)应比所测车辆噪声至少低10dB,并保证测量不被偶然的其他 声源所干扰。 ④为避免风噪声干扰,可采用防风罩,但应注意防风罩对声级计灵敏度的影响。 ⑤声级计附近除测量者外,不应有其他人员;如其他人员不可缺少时?则必须在测量者背后。 ⑥被测车辆不载重, 测量时发动机应处于正常使用温度。 车辆带有其他辅助设备亦是噪声源,测量时是否开动,应按正常使用情况而定。 测量场地及测点位置如图2-19 所示。 2. 4 噪声的测定 (2)加速行驶车外噪声测量方法。 ①车辆须按规定条件稳定地到达始端线:前进挡位为4 挡以上的车辆用第3 挡,前进挡 位为4 挡或4 挡以下的用第2 挡。 发动机转速为其标定转速的3/4。如果此时车速超过了50km/h,那么车辆应以50km/h 的车速稳定地到达始端线。对于自动变速器的车辆,使用在试验区间加速最快的挡位。 辅助变速装置不应使用。在无转速表时,可以控制车速进入测量区,即以所定挡位相当于3/4 标定转速的车速稳定地到达始端线。 ②从车辆前端到达始端线开始,立即将加速踏板踏到底或节气门全开,直线加速行驶, 当车辆后端到达终端线时,立即停止加速?。车辆后端不包括拖车以及和拖车连接的部分。 ③声级计用“A”计权网络、“快”挡进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。 ④同样的测量往返进行1 次。车辆同侧两次测量结果之差,应不大于2dB,并把测量结果记入规定的表格中。 取每侧2 次声级的平均值中最大值作为被测车的最大噪声级。 若只用1 只声级计测量,同样的测量应进行4 次,即每侧测量2 次。 2. 4 噪声的测定 (3)匀速行驶车外噪声测量方法。 ①车辆用常用挡位,加速踏板保持稳定,以50km/h的车速匀速通过测量区域。 ②声级计用“A”计权网络、“快”挡进行测量,读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。 ③同样的测量往返进行1 次,车辆同侧两次测量结果之差不应大于2dB,并把测量结果记入规定的表格中。 若只用1 个声级计测量,同样的测量应进行4 次,即每侧测量4 次。 3)汽车喇叭噪声测量 城市用汽车喇叭噪声的测点位置如图2-20 所示。 2. 4 噪声的测定 4)声级计的维护 声级计的维护按表2-10 的规定进行。 2. 4 噪声的测定 2.4.3 汽车噪声检验标准 1. 车外最大允许噪声级 汽车加速行驶时,车外最大允许噪声级应符合表2-11 的规定。 2. 喇叭允许噪声级 机动车喇叭声级在距车前2m、离地高1.2m处测量,其值应为A 声级90~115dB。 2. 5 灯光的检验 2.5.1 前照灯的检验指标及配光特性 1. 前照灯的检验指标 1)发光强度 2)光束照射方位的偏移值 2. 前照灯的配光特性 1)对称配光特性 对称配光特性,如图2-21 所示。 2)非对称配光特性 非对称配光有两种:一种如图2-22a所示,另一种如图2-22b所示。 2. 5 灯光的检验 2.5.2 前照灯检验仪检验的原理和方法 1. 前照灯检验仪的检验原理 1)发光强度的检验原理 如图2-23 所示。 2)光轴偏斜量的检验原理 如图2-24 所示 2. 5 灯光的检验
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