汽车电工电子第3章 汽车点火电路.ppt

3.5.1 汽车电路的特点 3.5.2 继电器 3.5.3 汽车继电器电路分析 3.5 汽车继电器电路分析 3.5.1 汽车电路的特点 1．直流低压 汽车中电源有两类，一类是蓄电池，另一类是交流发电机及其整流电路，它们都是直流低压电源。 蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上，这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁，也称为接地或接铁。 2．负极搭铁 图3-32 汽车电电路特点分析（制动灯监视电路） 1—熔断器 2—制动踏板 3—制动灯开关 4—干簧管继电器 5—监视指示灯 6—制动灯 电源到用电设备只用一根导线连接，用电设备的另一端也就近搭铁。 3．单线并联 3.5.2 继电器 1．电磁式继电器 电磁式继电器通常用来传递信号和同时控制多个电路，也可直接用它来控制电气执行元件。 （3-18） （1）磁滞损耗 铁芯既能导磁，也能导电，因此当磁通交变时，在铁芯截面中产生感应电动势，继而产生漩涡状的感应电流，称之为涡流。 涡流是电磁感应的一种特殊形式，如图3-17所示。 （2）涡流损耗 图3-17 涡流 图3-18 Φ = f（i）曲线 图3-19 电磁铁的结构 1—铁芯 2—线圈 3—衔铁 根据电磁铁线圈中所通过的电流不同，可分为直流电磁铁和交流电磁铁两大类。 3.3.