汽车电器设备构造与检修第5章5-3.ppt

《汽车电器设备构造与维修》主编 任春晖 第5章 照明、信号、仪表及报警系统 对汽车仪表的一般要求是：结构简单、体积小、工作可靠、耐振动、抗冲击性好；显示的数据必须准确、清晰；在电源电压波动时，对其所引起的变化应尽可能的小，而且不随环境温度的变化而变化。 汽车仪表按其结构形式可分为独立式和组合式两种： 独立式仪表：将各独立的仪表固定在同一块金属板上，使用时，可单独安装或者更换； 组合式仪表：将各仪表封装在一个壳体内，具有结构紧凑、美观大方的特点，故为现代汽车普遍采用。 汽车仪表的要求与分类： 5.3 汽车仪表系统 作用：电流表不但能指示蓄电池是处于充电还是放电状态，而且还能测量出充、放电电流的大小。 电流表串联于电路中，表盘的中间刻度为“0”，两旁标有“﹢”、“﹣”两个标记。发电机向蓄电池充电时，指示值为“﹢”；蓄电池向用电设备放电时，指示值为“﹣”。 分类：电流表根据结构型式可以分为电磁式电流表和动磁式电流表两类。 5.3 汽车仪表系统 5.3.1 电流表 5.3 汽车仪表系统 1.动磁式电流表　 当电流表没有电流通过时，转子被永久磁铁磁化，其极性与永久磁铁极性相反，两者互相吸引，使指针保持在中间零位。当充电电流通过黄铜板条时，在其周围产生磁场，与永久磁铁合成一个磁场。在合成