汽车电气与电子控制系统检修项目八 汽车发动机电控系统检修-任务6.ppt

编写：朱彩云 任务6 发动机电子控制系统故障诊断与排除 能力培养目标 ： 1．掌握发动机电子控制系统的自诊断功能； 2．能利用万用表、解码器等进行发动机电子控制系统线路故障检测。 任务6 发动机电子控制系统故障诊断与排除 任务引入 有一辆桑塔纳2000GSi时代超人轿车已行驶里程为12万公里，发动机出现怠速不稳，急加速不好，进气管回火，路试发闯等多种故障。尤其是在手动变速器二档换三档、三档换四档时，加速抖动厉害，加速踏板稳住一段时间稍好，同时伴有冷却液温度过高、“开锅”现象。 根据之前项目任务叙述的内容和该车故障现象分析，该车的故障原因较复杂，属于多重故障。那么对于这样比较复杂的电控发动机故障该遵循什么原则进行维修呢？ 任务分析 发动机电子控制系统工作正常与否对发动机性能有着直接的影响。由于发动机电子控制系统的结构与工作原理都比较复杂，一些控制系统有多种结构类型且差异较大，因此其故障检修的难度也较大。但是，电控发动机不工作或工作异常的故障原因除电子控制系统以外还有油路、气路及机械系统等，各系统和部件的故障检修难易程度不同。在对电控发动机进行故障诊断过程中，如果遵循一些基本的原则，按照合理的诊断程序和正确的诊断方法进行诊断操作，就可以准确、迅速地排除故障。 任务相关知识： 任务相关知识 一、发动机电子控制系统故障自诊断系统 1．故障自诊断功能 现代汽车电子控制系统均设