风电场机械结构与吊装简介.ppt

2.3 机械结构及吊装简介;目录; 金风/1500系列机组采用水平轴、三叶片、上风向、变桨距调节、直接驱动，永磁同步发电机并网的总体设计方案，额定功率为1500kW。 主要机型：金风70/1500、金风77/1500、金风82/1500 金风87/1500、金风66/1500、金风93/1500。 ;比其它机组具有以下优点： 由于机械传动系统部件的减少，提高了风力发电机组的可靠性和可利用率；降低了风力发电机组的噪音。 永磁发电技术及变速恒频技术的采用提高了风电机组的效率。 由于无齿轮箱，大大降低了风电场风力发电机组的运行维护成本。仅是每三年更换一次齿轮箱润滑油一项，就能节省大量费用。 机械传动部件的减少降低了机械损失，提高了整机效率，风机设计结构简单，变流设备、电控设备等易损件都在塔筒底部，维修非常方便。 发电机在低转速下运行，损坏机率大大减小。 利用变速恒频技术，可以进行无功补偿。 由于减少了部件数量，使整机的生产周期大大缩短。 全变流技术，提高了电能品质。 可以从内部进入轮毂维护变桨系统，提高了人员的安全性。;对比目前国际市场上现有的直接驱动机型，优点： 发电机效率高，变速范围宽（9rpm－19rpm）； 永磁体外转子，励磁方式结构简单，无励磁损失；减小了传统电励磁的体积，降低了可能发生故障。 无碳刷和滑环，减少了维护量，提高了可利用率。 变桨系统采用带传动，无需润滑，免维护。 变桨系统采用无刷交流电机，电容作为后备电源，寿命长，免维护。 变频装置采用经过验证的成熟技术，谐波分量低。 机舱结构设计采用了人性化设计方案，尽可能地方便运行人员检查维修，在设计中加入爬升助力机构，使运行人员在维护过程中攀登梯子时变得格外轻松。;名称;;;;;3.3.2 底座;3.3.3 偏航系统;各零部件功能介绍 偏航电机：为电磁制动三相异步电动机，在三相异步电动机的基础上附加一个直流电磁铁制动器组成，电磁铁的直流励磁电源由安放在电机接线盒内的整流装置供给，制动器具有手动释放装置。偏航时，电磁刹车通电，刹车释放。偏航停止时，电磁刹车断电，刹车释放将电机锁死。附加的电磁刹车手动释放装置，在需要时可将手柄抬起刹车释放。 ; 偏航减速器：采用四级行星减速机构，寿命长、功率大，体积小。三个行星齿轮使负载均匀分布，经磨制的齿轮表面使噪音减少到最大的可能。 ; 偏航制动器 ： 1500机组93/1500为13台制动器，其余为10台制动器，每台制动器由上下两个闸体组成。刹车闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，由液压系统提供约140～160bar的压力，使刹车片紧压在刹车盘上，提供制动力。偏航时保持20～25bar的余压，产生一定的阻尼力矩，使偏航运动更加平稳，减小机组振动。;3.3.4 液压系统;功能介绍 偏航控制回路：通过提供工作压力和释放压力控制偏航制动器的制动和释放。在无需对风及停机时提供制动压力，使机头不发生相对塔架转动。在偏航对风、解缆、侧风偏航时液压系统需要将制动器处于释放同时保证制动器内留有较小的制动压力存在，以便偏航系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击。 转子制动控制回路：通过提供工作压力和释放压力控制转子制动器的制动与释放。 手动泵：主要实现系统断电的情况下提供应急能源。;3.3.5 润滑系统; 功能简介 自动润滑系统通过油脂润滑泵将偏航润滑油脂以及偏航小齿润滑脂连续的输入轴承及偏航齿轮外齿面起到连续润滑效果，避免了手动润滑的间隔性以及润滑不均问题（过润滑，欠润滑）的产生。 ;3.3.6 提升机;;;3.5.1 轮毂;3.5.2 变桨系统;工作原理：变桨电机为变桨系统提供扭矩，变桨系统把扭矩增加大约100倍后，通过另外一端的变桨小齿轮（小齿轮上面带着一个齿形带，齿形带与叶片上面的变桨轴承相连），把力传递到变桨轴承上面，使变桨轴承旋转，改变叶片的迎风角度。 ;3.5.3 叶片;;;;;电气控制系统由低压电气柜、电容柜、控制柜、变流柜、机舱控制柜、三套变桨柜、传感器和连接电缆等组成，电控系统包含正常运行控制、运行状态监测和安全保护三个方面的职能。 变流系统主电路采用交－直－交结构，将永磁同步风力发电机发出的能量通过变压器送入电网，是全功率变流装置，与各种电网的兼容性好，具有更宽范围内的无功功率调节能力和对电网电压的支撑能力。 变桨电控系统主电路采用交流---直流---交流回路，变桨电机采用交流异步电机，变桨速率或变桨电机转速的调节，采用闭环频率控制。相比采用直流电机调速的变桨控制系统，在保证调速性能的前提下，避免了直流电机存在碳刷容易磨损，维护工作量大、成本增加的缺点。 每个叶片的变桨控制柜，都配备一套由超级电容组成的备用电源，超级