汽车第18章 悬架.pptx

第 3 篇 汽车行驶系;目 录;18.1 悬架的组成和分类;18.1.1　汽车悬架的组成 汽车的车架和车桥之间，通常都有一个弹性连接部件，这个部件被称为悬架。如图所示，汽车悬架的组成一般包括： 1）弹性元件；2）减振器；3）导向机构。;1.弹性元件　 汽车可能会在各种路况下行驶，特别是在凸凹不平的坏路面上高速行驶时，路面作用于车轮上的冲击力会达到很大的数值。冲击力传到车架和车身时，将引起汽车零部件损坏，也可以影响人员和货物。 为了缓和冲击，除了采用弹性的充气轮胎外，在汽车悬架系中都装有弹性元件，与车架和车桥构成弹性连接。;2.减振器　 汽车悬架中仅有弹性元件还不够，因为弹性元件在受到冲击后将产生振动，持续的振动也使乘员感到不舒适和疲劳，故悬架应具有吸收和衰减振动的作用。 为此，大多汽车悬架中都装有减振器。;3.导向机构　 车轮相对于车架和车身跳动时，车轮的运动轨迹必须符合一定的要求，否则将影响行车安全。 因此，悬架中的一些传力构件同时还承担着导向的任务，使车轮相对于车架和车身按一定轨迹跳动，这些传力构件的组合被称为导向机构，其主要构件为： 1）纵导向推力杆；2）横导向推力杆。;除此之外，在多数轿车和客车上，为防止在转向行驶等情况下车身发生过大的横向倾斜，在悬架中还设有辅助弹性元件——横向稳定器。 对于悬架系来说，只要具备缓冲、减振和导向的功能，在结构上不一定要单独设置上述各个机构。