管道的屈曲分析.pptVIP

管道的屈曲分析 屈曲也称为失稳，是指结构丧失了保持其原有平衡形状的能力。 由于管道的薄壁、细长的结构特性，在其受力和变形条件稍有恶化时，容易产生屈曲破坏。 与陆上管道相比，海底管道可能更容易发生屈曲破坏。 管道产生屈曲的原因，通常有外压作用下的弹性失稳、机械作用或管道本身缺陷造成的局部屈曲、弯曲屈曲和象“压杆”一样的纵向屈曲等。 弯曲屈曲 U形屈曲 双凹屈曲 变平化屈曲 屈曲分析的内容 轴向屈曲 地下埋设管道 局部屈曲 屈曲 上浮屈曲 海底埋设管道 屈曲传播 机械作用 外压 地下埋设管道 4-1 地下管道的轴向稳定性 在嵌固段，管道所受到的最大轴向力为： 管道轴向稳定性的验算条件 n——安全系数，可取n=0.6~0.75。 临界载荷 直线管道的挠曲微分方程式 各系数分别为 逆解法：假设管道失稳时的弯曲形状为 可以求得 失稳时，轴向位移与横向位移相比只是一个二阶小数，可忽略不计。 适用于直线管道（或曲率半径??1000D的弯曲管道）。 土壤的压缩抗力系数K0 土壤性质 土壤名称 K0,kgf/cm3 密度小的土壤 中等密度的土壤 泥煤土 流 砂 软湿土 新填砂 压实砂 砾 石 湿粘土 0.05~0.1 0.1~0.5 0.1~0.5 0.1~0.5 0.5~5.0 0.5~5.0 0.5~5.0 向上弯曲时 式中: ?0——计算曲率半径，m； q——管道向上位移时的土壤极限阻力， ，N/m； q0——管道所受的向下压力, ，N/m； q1——管子本身和管内流体重量，N/m； q2——压重物（如土壤和固定支墩）的重量或锚栓对管道的拉力，N/m； n ——土壤的载荷系数，n=0.8~1.2； qcr——土壤抗管道作向上的横向位移时的临界支承力，N/m。 ｑ0=q1+q2 ｑ=q0+qcr 土壤的临界支承力 式中： γso——管顶填土的容重，N/m3； φ——土壤内摩擦角； C——土壤粘着力。 当向上弯曲管道的轴向稳定性得不到保证时，可采用增加埋深、设置固定墩或锚固等方法。 4-2 海底管线的上浮屈曲 海底（或地震液化土）覆盖土层的刚性较小，管子容易因屈曲而产生向上拱的弯曲变形，称为上浮屈曲。 上浮屈曲产生过量的垂直位移和塑性变形，被认为是一种失效情形。 和铁路铁轨中的热胀屈曲相类似。 上浮屈曲的形状 临界载荷与长度 两式须联立求Pcr。 安全温升 不同覆盖土层载荷 不同摩擦系数 4-3 压扁 在冲击载荷的作用下，会产生较大的塑性变形，即被压扁。 压扁的影响 压扁深度大于管道直径5%时，影响清管球的通过； 压扁深度大于管道直径8%时，影响管道的爆破强度； 压扁处容易在疲劳载荷下产生裂纹。 压扁分析的Wierzbicki（维兹比基）模式 忽略了环向弯曲和轴向拉伸的塑性相互作用； 忽略了弹塑性变形的相互作用； 忽略了应变硬化； 假定冲击载荷作用于垂直于管道的平面内。 塑性铰 压扁处的位移 4-4 管道在外压作用下的稳定性 对于外压作用下的管子，稳定性是必须优先考虑的因素。 理想圆管的临界压力： 当管子承受的外压大于临界值时，管子将不能保持圆形形状或完全坍塌。 考虑实际管子不是理想的圆形，并且受环向和弯曲应力的联合作用，其临界压力值会大大减小。 例： Ф273×6钢管能承受的极限外压 计算结果： 4-5 海底管道的屈曲传播 局部屈曲 屈曲传播 止屈措施 1、局部屈曲 对管子局部屈曲可定义为：管子截面扁平化或翘曲折皱超过规定的限度。 实际管子存在残余的椭圆度，而且还可能产生显著的塑性变形。因此，管道的失稳的临界外压是材料屈服极限的函数。