无咋轨道先导段施工方案.pptxVIP

一、工程概况中铁四局负责施工的石武客运专线（河北段）SZ-3标段无砟轨道起讫里程DK420+000～DK490+248，双线全长70.248km。无砟轨道先导段左线在榆林洺河特大桥左线DK422+475.830～DK424+579.010共2103.18m（H1013～H1078号墩）；右线DK422+543.310～DK424+644.45共2101.14m （H1015～H1080号墩）共62孔 32m箱梁， 3孔 24m箱梁最大超高140mm。 桥梁上部采用CRTSⅡ型板式无砟轨道系统，其结构自下而上依次为： 2mm厚喷涂防水层+5mm厚两布一膜滑动层/5cm厚高强度挤塑板（用于梁端区域）+20cm钢筋混凝土底座+20cm厚轨道板，其中轨道板两侧布置侧向挡块。全标段CRTSⅡ型板约21614块，先导段644块。无砟轨道结构示意图两布一膜沥青水泥砂浆侧向挡块灌浆孔预设断裂位置高性能沥青水泥砂浆调整层横向预应力筋无缝长钢轨轨道扣件纵向连接锚固钢筋加高垫层底座板（水硬性支承层）二、总体施工方案 2．1总体方案先导段底座板钢筋在钢筋加工场加工制作，平板车运输至现场绑扎成型；混凝土在拌合站集中拌制，砼罐车运输，汽车泵泵送上桥入模；底座板混凝土摊铺整平采用辊轴摊铺机，人工拉毛，洒水覆盖养生。根据底座板温度情况进行底座板纵向连接，浇筑后浇带砼，完成底座板施工。先导段轨道板运铺的总体方案为：