桥梁悬臂施工法(期末论文).docxVIP

顶推施工法一、 概况- 顶推施工法 一、 概况-----顶推施工发展简况 1962 年德国教授包尔和弗.雷昂特博士首先提出用顶推的方法施工桥梁，其设想对奥地利的阿 格尔桥上（Ager）进行研究，该桥为 4 跨连续梁，（73m+2×85+36m）。1964 年在委内瑞拉的 卡洛西河桥（caroni）采用预制的箱型梁节段，用预应力联成一体的六跨连续梁，其桥式式为 48m+4×96m+48m，节段长 9.2m，1979 年西德特里希登溪谷桥运用顶推技术，从一个预制厂进 行两座相隔不远桥梁联体顶推施工，即先将两座桥梁的梁体结构临时联结为一体，进行顶推作 业，当靠近预制场的一座桥梁到达桥位后，解除临时联结，再继续顶推下一座桥梁。 德国顶推法施工技术运用较好，在跨越美因河的费特霍海姆的铁路桥，顶推长度达到 128 0m，重量为 425000KN，跨度由 40~61.7m 不等并含有一跨 152m 的混凝土拱，其拱上的梁体也 是以顶推法施工的，当拱顶推时，立柱用钢索加固，并在跨度 5/7 处挂重 2000KN，使拱圈受 力均衡。另外，随着顶推技术的日臻完善，在曲线梁桥，坡道上桥都得到了广泛的应用，并且 成功地在斜拉桥上得到运用。 　　 我国顶推法施工的桥梁起步稍晚，1977 年 11 月建成的西延线上的狄家河桥是我国第一 座用顶推法施工的桥梁，其桥式为 4×40m 预应力混凝土连续梁，在预制场