服务车最佳操作法.docVIP

炉门服务车维护最佳操作法 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、炉门服务车简介 1 1、结构及作用 1 2、服务车软硬件配制简介 2 二、炉门服务车基本电器系统的启动 2 1、变频器启动条件 2 2、逆变器启动条件 3 三、炉门服务车停机后如何排查和恢复 3 1、变频器是否工作正常 4 2、逆变器是否工作正常 5 3、设备工作温度是否过热 5 4、车体限位是否工作正常 6 5、电器、机械设备是否正常 7 四、炉门服务车定期维护及注意事项 8 五、操作法的实际效益 8 培训人：XXX 培训对象：系统工程师 一、炉门服务车简介 1、结构及作用 炉门服务车，由车架、操作室、起行机构、升降机构、配重及平衡装置、安全装置、电气设备等组成。其中，车架是主要承载构件，操作室、配重及平衡装置、升降机构和供电装置系统都安装在车架内。 炉门维修车运行在焦炉的机侧和焦侧，走行于设置在炉柱上方的工字梁轨道上，专门用于维修焦炉炉门，调节上部横拉条弹簧等工作，它可以不影响焦炉正常工作，是焦化厂使用的专用设备。 2、服务车软硬件配制简介 电气系统采用直变交方案：由蓄电池提供DC 312V电源；逆变电源将直流输入变为交流输出，提供控制电源；DC 312V直流电直接接入变频器的直流母线，变频器输出端控制走行电机及升降电机；PLC进行逻辑控制。其中选用PLC及变频器型号为：三菱可编程控制器PLC FX2N-48MR-001，FX2N-16EX。 施耐德 7.5KW变频器 ATV71HU75M3 3P 220VAC。 程序用软件GX Developer Version 8.52开发。 二、炉门服务车基本电器系统的启动 1、变频器启动条件 车内装载的直流电池组提供312V 直流电压P1和M1,分别通过QF1、QF2直流断路器及保险F1、F2传递到端子排P12、M12上（如图1）。 图1 P12、M12有两个去向，一路间接接到变频器的直流母线上，一路接到逆变器上，由逆变器出来220V AC接到端子101、102上，为车内22OV AC设备供电。经逆变器出来的220V AC又到整流器整流输出24V DC接到端子5、6上，为车内24V DC设备供电。下图2为变频器启动的硬线接线电路图。 图2 当变频器启动时，触点KM1一定要吸合，吸合的条件为急停开关SB1，SB11，SB12（SB1位置在操作台的操作面板上，SB11、SB12分别安装在车身的东西立柱上）和电机停止的按钮SB14（SB14位置在操作台的操作面板上）的触点一定要吸合，按钮SB13（SB13位置在操作台的操作面板上）电机允许运行的按钮操作人员手动按下5S后，此时变频器上电启动，当操作人员手动松开SB13时，硬线连接的变频器启动线路形成自锁。 2、逆变器启动条件 当电池供电电压在DC306V~DC364V时，逆变器可以正常工作，整流输出AC220V电压，当电池电压小于DC306V时，就需要操作人员给电池进行充电操作，若电压高于DC364V时，服务车禁止一切操作，待电压降到正常工作电压范围内时，再启动。 三、炉门服务车停机后如何排查和恢复 下图3为故障排查流程图 图3 1、变频器是否工作正常 变频的启动参照上面写的变频器启动方法，由于变频器启动是由硬线直接控制，所以排除变频器本身故障，一般当变频器无法启动时，就要查从端子5到端子6（如图2所示）所连接的一串急停开关、按钮、继电器的接线有无故障点。另外变频器的输出就要看三菱PLC的输出点的指示灯变化，来一一检查，变频器的输出点如图4所示。 图4 2、逆变器是否工作正常 在逆变器输入电压在正常电压值的范围内时，逆变器应该有输出。一般情况下出现逆变器没有AC220DC输出，多是由于电池电量不足导致。但如果逆变器一直都无输出，就需要外接一路AC220DC作为临时电（L接101，N接102如图5），跳过逆变器，用AC220DC直接为服务车的AC220DC设备供电，把车开到检修平台处做进一步检查处理。 图5 3、设备工作温度是否过热 在电池柜内有温控器，电池柜内的温度应当控制在10~35摄氏度之间，如果出现温度过高，就要检查空调是否在正常工作了。另外在走行电机和升降电机上也有温度开关，来检测电机的工作温度是否过高，如果出现电机过热停机报警，就要检查电机是否正常，并定期检测温度开关的限温值，通过PLC上的DI点的指示灯,不用连接电脑,就可以查出是否有高温信号传到PLC中,如图6，程序中用的是开点，现场温度开关用的是常闭触点。如果现场的温度开关工作不正常,紧急封点的方法是把温度开关的两端接线短封。 图6 如图6的IN10的指示灯是监控电压继电器状态的，灯一直常亮，代表电池组电压在服务车