铁路工务段安全危机管理系统诊断与优化设计.doc

PAGE / NUMPAGES 分类号 密级 U D C 编号 CENTRAL 硕士学位论文 论 文 题 目 南昌铁路工务段安全危机 治理系统诊断与优化设计 学科、专业 工商治理 研究生姓名 余绍山 导师姓名及 专业技术职务 熊勇清 副教授 2009年5月 2009年5月 原创性声明 本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特不加以标注和致谢的地点外，论文中不包含其他人差不多发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的讲明。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并依照国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，同意学位论文被查阅和借阅；学校能够公布学位论文的全部或部分内容，能够采纳复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。 作者签名： 导师签名 日期： 年 月 日 摘　要 铁路是我国的交通大动脉，制造了旅客周转量、物资发送量、换算周转量、铁路运输密度四个世界第一。然而，随着我国铁路运输的不断提速以及高速铁路的建设，铁路安全问题也日益突出，每年大大小小的铁路安全事故，夺去了成千上万人的生命，造成的直接经济损失也高达几千万元，因此，在大力进展铁路交通的同时充分重视减免铁路安全事故的发生，就成为关乎国计民生的重大问题。 本文把危机治理理论引入了铁路的安全治理理论体系，通过比较危机治理与应急治理的异同点、安全危机治理与一般安全治理的区不，首次提出了铁路安全危机治理这一铁路安全治理的新模式,并具体阐述了铁路安全危机治理的要紧特征。本文通过问卷调查，对南昌铁路工务段安全危机治理现状进行了抽样调查和实证分析，探讨了南昌铁路工务段安全危机治理工作存在的要紧问题，提出了南昌铁路工务段安全危机治理的差不多原则，设计了南昌铁路工务段安全危机治理的总体框架和三大系统，构建了南昌铁路工务段安全危机治理的预警机制、快速反应机制、沟通机制、社会力量协助机制、干部问责与纠错机制、善后处理机制和评价机制，提出了南昌铁路工务段安全危机治理的实施步骤和保障要求，诠释了南昌铁路工务段安全危机治理的理论体系。最后，本文对南昌铁路工务段安全危机治理研究的要紧结论、创新点和研究展望进行了讨论。 关键词 铁路，安全危机，安全治理，危机治理 ABSTRACT Railway traffic is the artery of Chinas traffic system. By the end of 2008, Chinas railway mileage has reached 79,000 kilometers, ranking the third in the world, taking up 6% of the worlds total railway mileage, achieving 24% of the worlds railway volume conversion, and its volume of passenger transportation, cargo volume, conversion volume, the density of the traffic also tops the world. However, as our country continues to speed up rail transport and high-speed railway construction, railway security issues are increasingly prominent. Large and small rail accidents claim thousands of lives annually, causing direct economic losses up to tens of millions of dollars. Therefore, with the development of rail