路基稳定性分析计算主要内容第一节 概述第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析第三节 曲线滑动面的边坡稳定性分析第四节 软土地基的路基稳定性分析第五节 浸水路堤的稳定性分析第六节 路基边坡抗震稳定性分析第一节 概述宁淮高速公路第一节 概述宁杭高速公路第一节 概述第一节 概述第一节 核心内容边坡失稳的原因边坡稳定性分析的计算参数边坡稳定性分析的基本假定第一节 概述1、边坡种类:天然边坡、人工边坡。边坡:具有倾斜坡面的岩土体。 土坡:具有倾斜坡面的土体。第一节 概述天然边坡:江、河、湖、海岸坡 山、岭、丘、岗、天然坡小浪底土石坝露天矿第一节 概述人工边坡:挖方:沟、渠、坑、池 填方:堤、坝、路基、堆料第一节 概述2、什么是滑坡? 边坡丧失其原有稳定性,一部分土体相对与另一部分土体滑动的现象称滑坡。土坡滑坡前征兆:坡顶下沉并出现裂缝,坡脚隆起。第一节 概述第一节 概述◆3、路基失稳的原因:-内部原因(1)土质:各种土质的抗剪强度、抗水能力是不一样的,如钙质或石膏质胶结的土、湿陷性黄土等,遇水后软化,使原来的强度降低很多。(2)土层结构:如在斜坡上堆有较厚的土层,特别是当下伏土层(或岩层)不透水时,容易在交界上发生滑动。(3)边坡形状:突肚形的斜坡由于重力作用,比上陡下缓的凹形坡易于下滑;由于粘性土有粘聚力,当土坡不高时尚可直立,但随时间和气候的变化,也会逐渐塌落。第一节 概述◆3、路基稳定性分析的原因:-外部原因(1)降水或地下水的作用:持续的降雨或地下水渗入土层中,使土中含水量增高,土中易溶盐溶解,土质变软,强度降低;还可使土的重度增加,以及孔隙水压力的产生,使土体作用有动、静水压力,促使土体失稳,故设计斜坡应针对这些原因,采用相应的排水措施。(2)振动的作用:如地震的反复作用下,砂土极易发生液化;粘性土,振动时易使土的结构破坏,从而降低土的抗剪强度;车辆运动、施工打桩或爆破,由于振动也可使邻近土坡变形或失稳等。(3)人为影响:由于人类不合理地开挖,特别是开挖坡脚;或开挖基坑、沟渠、道路边坡时将弃土堆在坡顶附近;在斜坡上建房或堆放重物时,都可引起斜坡变形破坏。第一节 概述◆3、路基稳定性分析的原因:根本原因: 边坡中土体内部某个面上的剪应力达到了它的抗剪强度。具体原因: (1)滑面上的剪应力增加; (2)滑面上的抗剪强度减小。第一节 概述◆4、边坡稳定性分析的计算参数土的计算参数 γ、φ、с (可分层划段,使参数一致,一般采用直接快剪或三轴不排水剪切试验;高路堤时宜采用直接固结快剪或../../../动画/Flash-固结不排水试验(CU).swf三轴固结不排水剪切试验;软土地基宜采用直接固结快剪或../../../动画/Flash-不固结不排水试验(UU).swf三轴不固结不排水剪切试验)边坡的取值 可取综合坡度值,也可用坡顶与坡脚连线近似表达汽车荷载的当量换算 L=12.8m;Q=550kN;双车道N=2,单车道N=1;B=Nb+(N-1)m+d,b=1.8m,m=1.3m,d=0.6m。第一节 概述试验参数第一节 概述5、假定1)基本假定①不考虑滑动土体本身内应力分布;②认为平衡状态只在滑动面上达到,滑动时成整体下滑;③最危险的破裂面位置通过试算确定。①无粘性土:平面 ③非均质的多层土或含软弱夹层的土坡: 复合滑动面②均质粘性土:光滑曲面 (圆柱面/圆弧)第一节 概述5、假定2)滑动面的形状第一节 概述◆6、土坡稳定性分析方法1)按失稳土体的滑动面特征划分:直线曲线折线2)稳定性分析计算方法:工程地质法(比拟法)力学分析法图解法第二节 核心内容适用范围试算法解析法直线滑动面示意图BDDBa)高路堤 b)深路堤 c)陡坡路堤1:mD1:nAAc)Aa)b)第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析◆1、适用范围 直线法适用于砂土和砂性土(两者合称砂类土),土的抗力以内摩擦力为主,粘聚力甚小。边坡破坏时,破裂面近似平面。DBR1:mHωTωNαAQ第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析◆2、试算法式中:ω——滑动面的倾角; f——摩擦系数,f=tanφ; L——滑动面的长度; N——滑动面的法向分力; T——滑动面的切向分力; c——滑动面上的粘结力; Q——滑动体的重力。直线滑动面上的力系示意图方法:假定ω,计算K与ω的关系。DBHTωNωAαQ第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析◆3、解析法边坡稳定系数最小值:式中:第三节 核心内容适用范围分析方法圆弧滑动面的分析法瑞典圆弧滑动法假设瑞典圆弧滑动法平衡公式滑动圆弧的圆心确定瑞典圆弧滑动法的思路瑞典圆弧滑动法步骤简化的Bishop法第三节 曲线滑动面的边坡稳定性分析◆1、适用范围土的粘力使边坡滑动面多呈现曲面,通常假定为圆弧滑动面。圆弧法适用于粘土,土的抗
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