Q_75473297-X•11-2019整车以太网总线设计规范.pdf

四 川 国 宏 汽 车 有 限 公 司 企 业 标 准 QX•11－2019 整车以太网总线设计规范 2019- 11-26发布 2019-12-03实施 四川国宏汽车有限公司 发 布 QX•11－2019 目  次 前言2 1 范围2 2 规范性引用文件2 3 定义和术语2 4 总体设计要求4 以太网总线架构详见图14 5 总线拓扑4 6 导线5 6.1 导线的参数5 6.2 双绞线在连接器处的绞缠要求5 7 整车供电要求6 8 总线故障管理6 8.1 节点故障6 8.2 开路和短路故障6 9 周期型消息和混合型消息的周期偏差7 1 QX•11－2019 前  言 我公司与西南交通大学联合设计的整车以太网网络，经查，该产品尚无国家标准、行业标准和 地方标准，根据 《中华人民共和国标准化法》的规定，特制定本企业产品标准，作为组织研发和生 产的依据。 本标准按GB/T 1.1－2009 《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由四川国宏汽车有限公司提出。 本标准由四川国宏汽车有限公司批准。 本标准由四川国宏汽车有限公司起草。 本标准主要起草人：谭治明、林发明、文小伟、魏剑。 2 QX•11－2019 整车以太网网络设计规范 1 范围 本范规覆盖整车以太网网络盖物理层、数据链路层、交互层的相关要求。 本规范适用于汽车各车型。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 ISO11898-1: 道路车辆－电控单元局域网 （以太网）— 第一部分：数据链路层和物理信号 ISO11898-2: 道路车辆－电控单元局域网 （以太网）— 第二部分：高速介质访问单元 ISO11898-5: 道路车辆－电控单元局域网 （以太网）— 第五部分：低功耗模式的高速介质访 问单元 SAE J2284-3： 500 Kbps下车辆用高速以太网 ISO 15765-4: 道路车辆－控制局域网络诊断 （以太网）—第四部分：排放相关系统要求 3 型号编制 下列术语和定义适用于本文件。 3.1术语的用法如下： “要求”：表示一种必须/强制的需求。 “应当”：表示一种推荐或建议。 “必须”：表示一种合法或标准的需求。 “将会”：表示一种预计的考虑情况，或者一种附加或可选的特性。 “可以”：表达一种被允许的行为或方法，并不认定为需求。 3.2缩写,缩写词、定义和符号