锂离子动力电池充电方法与充电站建设简介.pptVIP

北京交通大学 电气工程学院; 1. 锂离子电池应用条件和寿命关系;*;*;锂离子电池使用条件和寿命的关系;*;*;*;成组串联锂离子电池充电方法;成组串联锂离子电池充电方法;电动汽车的能源补给方式;北京奥运大巴充电站;北京121路电动公交客车充电站;上海电力公司漕溪充电站;河南鄢陵花木园充电站 ;电动汽车充电站工艺设计;电动汽车充电站工艺设计;世博会公交充电站设计方案;2.设计思路：;2.设计思路：;2.设计思路：;2.设计思路：;3.主要设计参数汇总 ;电动汽车充电站工艺设计;电动汽车充电站工艺设计;电动汽车充电站工艺设计;一、基本充电方法 1、采用快速更换模式下分箱充电 以单箱电池为单元进行充电，每箱电池对应一个充电机。 2、锂离子电池充电方法 由和电池箱配套的电池管理系统提供单体电池数据，充电机根据此数据控制整箱电池最高单体电池电压，当其中一节电池电压达到上限，充电机自动降低充电电流，直到充电电流小于10A。保证充电过程中没有单体电压超限，保证电池组安全。 3、充电机数量 共24组充电单元，每组12台充电机，每两个单元构成3个车的充电系统。共需288个充电机;二、充电机电气标准 输入电源：AC380V三相四线制 最高输出电压：75V 最低输出电压：20V 最大输出电流：150A 最小输出电流：10A 稳流精度：2% 稳压精度：1% 充电机额定功率： 12kW。 输入输出：变压器隔离 效率：90%（满载） 功率因数：0.9（满载） 使用环境温度：-20~45℃ 其他指标：符合电力机车电气设备相关标准 ;三、充电基本单元示意图 每个充电单元由12台充电机、12个电池组及电池管理系统、烟雾传感器、24V直流电源、电池存储架（和快速更换系统匹配）等组成。 （1）每个充电机对应一个电池组 （2）充电机和电池组电池管理系统之间采用隔离485接口 （3）每个电池存储架安转一个烟雾报警器 （4）电池管理系统和烟雾报警器采用24V直流电源供电 （5）每个单元采用一个烟雾报警监控转接卡，采集12个烟雾报警器的输出信号并向监控系统提供一路ＣＡＮ网络接口。 （６）每个单元的充电机的监控ＣＡＮ接口并联在一起，向监控系统提供一路CAN监控接口。;电动汽车充电站工艺设计;四、充电机监控网络示意图;每台充电监控计算机监控6个充电单元，可监控9辆车的电池充电情况，整个监控平台，共需4个监控计算机。四个监控计算机通过局域网和数据记录和统计服务器相连，用于记录和统计所有充电机和电池的数据。 充电监控系统的主要功能有 （1）监控所有充电机的运行数据、故障报警信号 （2）监控所有充电电池组的单体电池电压、温度、充电容量等数据 （3）提供充电机远程控制功能：设置运行参数、开关机、修改电池管理系统参数、编号等 （4）提供所有充电机紧急停机功能;五、烟雾报警监控网络示意图 烟雾报警器工作电源为24VDC，通过内部的烟雾传感器检测烟雾浓度，输出形式为继电器触点。当烟雾浓度未达到限量时，报警器内部电路控制继电器输出为开路；当烟雾浓度超过限量时，报警器内部电路控制继电器输出为短路。 当有烟雾报警信号后，通过烟雾报警转接卡检测信号，通过CAN网络向监控计算机提供报警信号，由计算机显示和定位报警故障发生点，并提供声光告警信号。;电动汽车充电站工艺设计;北京纯电动乘用车示范充电站;北京纯电动乘用车示范充电站;电池梯级利用与筛选;电动汽车充电站的发展趋势;电动汽车充电站的发展趋势;电池梯级利用与筛选;充电站及车辆的综合监控与运营调度体系研究;智能电网;;Thank You !;