车辆制造与维修第四章.pptxVIP

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2020-03-19 发布于上海
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车辆制造与维修第四章.pptx

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第四章车体钢结构的装配焊接工艺第一节车体钢结构制造中的焊接工艺一、常用的焊接方法与焊接新技术焊接是指通过适当的物理化学过程使两个分离的固态物体产生原子（或分子）间结合力而连接成一体的连接方法车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺常用焊接方法手弧焊埋弧焊CO2电弧焊电阻焊钨极氩弧焊(TIG)熔化极氩弧焊(MIG)车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺焊接新技术国外改善高强度钢低氢焊条的新举措防止氢裂:焊接方法、焊接材料、焊前预热、焊后处理混合气体保护焊①CO2+O2② CO2+Ar③Ar+He低压电弧对焊车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺由MIG焊开发出来的焊接新工艺①大电流MIG焊②细焊丝MIG焊③等离子MIG焊焊接设备微机控制焊缝自动跟踪系统新型焊接电源设备焊接机器人车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺二、焊接结构合理性分析焊接结构的主要特点焊接接头的整体性焊接结构有较大的焊接应力和变形焊接结构的应力集中变化范围大常用的焊接接头形式对接、搭接、丁字接、角接车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺焊接结构合理性分析坡口的选择合理地确定焊缝尺寸合理地布置焊缝①避免焊缝过分集中②焊缝对称布置③焊接接头避免应力最高位置④避免弯曲力矩及应力集中⑤远离结构孔⑥搭接时留排污口焊接接头应考虑焊接方法的特点焊接结构应保证可焊性车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺4.焊接接头静强度计算工作焊缝和联系焊缝焊接接头强度计算的假设电弧焊接接头的静强度计算车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺三、铝型材焊接工艺特点铝合金的种类：形铝、铸铝2.铝合金的焊接特性强氧化能力高热导率和电导率：4倍容易形成热裂纹：膨胀系数大车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺容易形成气孔：吸氢高温下强度和塑性低：需夹具与垫板合金元素的蒸发与烧损：Mg、Zn烧损无色泽变化：操作难3.铝型材的坡口形式车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺铝型材的焊前处理除油处理氧化模的清除铝型材的焊接：钨极氩弧焊四、DK19铝合金车体结构简介车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺第二节车体钢结构的焊接变形一、焊接应力和变形的产生机理焊接变形的机理焊接应力和变形的根本原因:局部加热与冷却不均匀车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺二、常见焊接结构的残余变形板材对接时的变形:材质、厚度、坡口、结构、焊接方法等丁字梁焊接时的变形工字梁焊接时的变形薄板焊接时的波浪变形车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺三、车体钢结构焊接变形及防止措施（一）车体钢结构焊接变形分析：焊缝结构不对称车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺（二）防止车体钢结构焊接变形的措施防止尺寸误差线膨胀系数大的材料，焊后收缩量也大焊缝的纵向收缩随焊缝长度增加而增加；横向收缩则随焊缝宽度的增加而增加车辆制造与维修第四章车体钢结构的装配焊接工艺防止弯曲变形⑴ 结构设计方面①尽量选用对称的结构