31隧道开马头门工具式脚手架搭、拆施工.docVIP

第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 4 页 技术交底记录 表式（C2-1） 编　号 工程名称 轨道交通大兴线工程 黄村西大街站~黄村火车站站区间 交底日期 2009年 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 工具式脚手架 交底提要 隧道开马头门工具式脚手架搭、拆施工 交底内容： 一、施工准备 1、材料准备 钢管（直径?48mm）；扣件（直角、回转、对接）；木脚手板。 2、机具准备 架子扳手、力矩扳手等。 3、人员准备 架子工2人，壮工2人。 二、施工工艺及要点 脚手架搭设均采用扣件式脚手架，Φ48钢管，扣件连接，具体尺寸如下图所示： 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表式（C2-1） 编　号 工程名称 轨道交通大兴线工程 黄村西大街站~黄村火车站站区间 交底日期 2009年4月20日 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 工具式脚手架 交底提要 隧道开马头门工具式脚手架搭设施工方法 施工顺序：场地清理—材料配备—纵向扫地杆—立杆—横向扫地杆—小横杆—大横杆—剪刀撑—连墙杆—铺脚手板。 1、立杆 防水施工脚手架采用双排单立杆，立杆采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接，接头交错布置，两个相邻立柱头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm，各接头中心距主节点的距离不大于60cm，立杆横距1.0m，纵距2.0m，步距1.8m。 2、纵向水平杆 纵向水平杆在立柱内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨，不小于6m。 纵向水平杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不小于50cm。 3、横向水平杆 每根立杆与纵向水平杆相交处（即主节点），都必须设置横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，主节点处两个扣件中心距不大于15cm。小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1-2个小横杆，其最大间距不大于75cm。 小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm；靠墙一端至防水层的距离不大于100mm。 4、纵、横向扫地杆 纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底座上皮不大于200mm处立杆上，横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表式（C2-1） 编　号 工程名称 轨道交通大兴线工程 黄村西大街站~黄村火车站站区间 交底日期 2009年4月20日 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 工具式脚手架 交底提要 隧道开马头门工具式脚手架搭设施工方法 5、剪刀撑 本脚手架采用剪刀撑，随立杆、横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置，立杆部位采用通长剪刀撑。剪刀撑间隔6米搭设一道，剪刀撑双面布置； 剪刀撑间隔6米搭设一道，剪刀撑双面布置。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 剪刀撑的杆件采用搭接，其搭接长度?100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离?10cm，剪刀撑各底层斜杆必须支撑在垫块或垫板上。 6、脚手板 脚手板采用松木，厚5cm、宽35-45cm，长度不小于3.5m的硬木板，在作业层下部架设一道水平兜网，设置安全网及防护栏。脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8cm处用4mm镀锌铁丝箍绕2-3圈固定。当脚手板长度小于2m时，采用两根小横杆，并将板两端与其可靠固定，以防倾倒。 脚手板要平铺、满铺、铺稳，接缝中设两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15cm。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15cm，拐角处两个方向的脚手板应防止重叠，避免出现探头板及空挡现象。 7、斜撑 斜撑间距6米布置一道，与立杆连接，斜撑底部需用通长钢管连接。 8、脚手架拆除 脚手架拆除前应将脚手架上杂物及地面障碍物进行清除；拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸；严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷；已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，堆放在指定的地点，摆放整齐，保证施工现场的整齐、干净。