21横通道侧墙、拱顶砼模板施工.docVIP

第 PAGE 5 页 共 NUMPAGES 7 页 技术交底记录 表式（C2-1） 编　号 工程名称 轨道交通大兴线工程 黄村西大街站~黄村火车站站区间 交底日期 2009年 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 横通道施工 交底提要 横通道侧墙、拱顶砼模板施工 交底内容： 一、 施工准备 横通道的二次衬砌采用钢拱架+定型带肋钢模板+碗扣式满堂红模板支架组成的支撑体系。 1、材料准备： 序号 设备名称 规格型号 1 定型钢模 600mm×900 2 定型钢角模 150mm×900 3 定型钢模 200mm×900 4 弧形钢模 600mm×900 5 厚木胶合板 18mm厚 6 方木 50mm×100mm 7 100mm×100mm 8 钢拱架 I20a 9 碗扣支架φ48,t=3.5mm 600mm长 10 900mm长 11 300mm长 12 可调丝托 450mm长 13 钢管 φ48,t=3.5mm 2、机具准备： 压刨机、平刨机、圆盘锯、手电锯、电钻、扳子、锤子等。 3、人员准备 木工10人、架子工6人、壮工10人等。 二、施工要求 1.侧墙模板及支撑施工 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表式（C2-1） 编　号 工程名称 轨道交通大兴线工程 黄村西大街站~黄村火车站站区间 交底日期 2009年4月5日 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 横通道施工 交底提要 横通道侧墙、拱顶砼模板施工 1）侧墙模板采用定型钢模，规格型号主要是：600mm×900mm，模板厚度为55mm(含肋)。钢模背后的支撑采用I20a工字钢,在场外加工而成。 2）横通道横断面宽度为3.6米，两侧的侧墙钢模厚度均为55mm，工字钢厚度为200mm。故碗扣式模板支架的横向间距为0.6米、0.9米、0.6米，纵向间距为0.9米，沿横通道方向的间距为0.9米 3）靠近侧墙的碗扣式模板支架均设长度为30cm的短节，短节接45cm长的可调丝托，可调丝托的杆件与立杆的内径相吻合，而且丝托伸出架管的长度不超过20cm。 4）底部扫地撑选用I20a工字钢，0.9米一道。 5）为保证满堂红支撑的充分稳定，按构造要求在横断面及纵断面上每2.7米设置剪刀撑。剪刀撑底部撑在拱脚的工字钢上，顶部撑在丝托下方300mm处的φ48钢管上（钢管纵向设置，焊接在钢拱架上），用扣件将二者进行连接。 6）为保证碗扣式模板支架的整体性，在碗扣支架两侧的短节上沿纵向各设一道钢管，钢管和碗扣支撑体系采用钢管卡子固定，固定点不少于3个。 横通道纵断面支护体系图 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表式（C2-1） 编　号 工程名称 轨道交通大兴线工程 黄村西大街站~黄村火车站站区间 交底日期 2009年4月5日 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 横通道施工 交底提要 横通道侧墙、拱顶砼模板施工 横通道横断面支护体系图 2.拱顶模板及支撑施工 1）拱顶模板主要采用600mm×900mm、200mm×900mm钢模，模板厚度均为55mm(含肋)。每个拱部断面采用7块600mm×900mm弧形钢模，2块200mm×900mm钢模。钢模背后的支撑采用两片I20a工字钢,在场外加工而成。 2）侧墙施工完毕36小时后， 开始架设拱部钢拱架及模板，原侧墙支撑体系保持不变，并在其基础上安装拱部支撑。 3）钢拱架在相应位置设可调栓托，将拱部钢梁与侧墙工字钢支撑相连，并加固。 4）碗扣模板支架顶部设丝托，丝托上方设100mm×100mm方木，方木与钢梁密贴。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表式（C2-1） 编　号 工程名称 轨道交通大兴线工程 黄村西大街站~黄村火车站站区间 交底日期 2009年4月5日 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 横通道施工 交底提要 横通道侧墙、拱顶砼模板施工 3.端墙模板及支撑施工 1）端墙模板采用定型钢模，规格型号主要是：900mm×900mm钢模、600mm×900mm钢模及少量自制木模。钢模的模板厚度为55mm(含肋)，自制木模的面板采用18mm厚木胶合板,后衬50mm×100mm木条，龙骨为50mm×100mm木条，间距均为400 2）碗扣式模板支架体系正常施做，端墙位置均用丝托顶在