019-科怡路站主体结构顶板防水技术交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 KY-TJ-019 工程名称 北京地铁九号线工程科怡路站 交底日期 2009.5.15 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 主体结构 交底提要 科怡路站主体结构顶板防水施工 交底内容： 一、顶板防水施工步骤 施做细石混凝土保护层施工聚氨酯涂膜防水层浇筑结构顶板1、顶板防水施工步骤 施做细石混凝土保护层 施工聚氨酯涂膜防水层 浇筑结构顶板 二、结构防水施工方法 1、顶板防水基层处理要求 ①顶板结构混凝土浇筑完毕后，采用木抹反复收水压实，使基层表面平整（其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实，无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。 ②基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实；当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封胶填充压实；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝每10cm先涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后设置聚酯布增强层，最后涂刷防水层。 ③所有结构阴角部位均用1:2.5的水泥砂浆做成不小于50mm×50mm倒角，结构阳角均做成不小于20mm×20mm的倒角。 2、单组分聚氨酯涂膜防水层施工方法 ①基层处理完毕并经过验收合格后，先涂聚氨酯专用底涂层，底涂层实干后，在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴聚酯布增强层，最后涂刷大面防水层。严禁涂膜防水加强层表面干燥后再铺设聚酯布增强层。 ②涂刷大面的涂膜防水层施工，防水层采用多道（一般3~5道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应相互垂直。当涂膜表面完全干燥（不粘手）后，方可进行下道涂膜施工。 ③聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时施做防水层的保护层，平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，在浇筑细石混凝土前，需在防水层上覆盖一层不小于350#纸胎油毡隔离层或厚度为4mm的PE泡沫塑料片材。立面防水层采用厚度不小于6mm的PE泡沫塑料片材进行保护。所有泡沫塑料片材的发泡率均为20～30倍。 3、单组分聚氨酯涂膜防水层施工注意事项： ①雨、雪天气以及五级风以上的天气不得施工。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 KY-TJ-019 工程名称 北京地铁九号线工程科怡路站 交底日期 2009.5.15 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 主体结构 交底提要 科怡路站主体结构顶板防水施工 交底内容： ②涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘贴牢固，不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。成膜厚度不得小于设计要求。 ③涂膜收口部位应连续牢固。不得出现翘边、空鼓部位，必要时应在收口部位采用防水砂浆覆盖。 ④刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层；涂层的预留搭接部位应由专人看护。 ⑤应根据施工环境温度对材料的配方进行调整，以适应不同温度下的成膜速度和质量。 ⑥顶板宜采用灰土、粘土或亚粘土进行回填，厚度不小于60cm，回填土中不得含石块、碎石、灰渣及有机物。人工夯实每层不大于25cm，机械夯实每层不大于30cm。夯实时应防止损伤防水层。只有在回填厚度超过50cm时，才允许采用机械回填碾压 4、顶板结构防水做法图 说明①涂料防水层为2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料；防水层为双层各4mm厚的聚氨胎SBS改性沥青防水卷材（Ⅱ型）；②顶板防水层上表面设置的隔离层均指350＃纸胎油毡。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 KY-TJ-019 工程名称 北京地铁九号线工程科怡路站 交底日期 2009.5.15 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 主体结构 交底提要 科怡路站主体结构顶板防水施工 交底内容： 5、顶板与侧墙连接部分节点防水做法图 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 KY-TJ-019 工程名称 北京地铁九号线工程科怡路站 交底日期 2009.5.15 施工单位 北京建工集团有限责任公司 分项工程名称 主体结构 交底