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- 2020-03-21 发布于福建
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吉利会不会重蹈上汽覆辙? 吉利收购沃尔沃 上汽收购韩国双龙 双输 ? 我们认为:吉利不会重蹈上汽覆辙 首先,瑞典的汽车工人不是韩国汽车工人。地处北欧的瑞典一直是一个社会福利国家,国民福利待遇普遍比较好,所以产业工人的心态也会比较平和。 其次,吉利和上汽一个是民营企业,一个是国有企业。不同的企业性质决定了不同的内部管理机制和管理风格。 最后,上汽收购双龙的失败在前,吉利收购沃尔沃的探索在后,上汽的经验教训正好给李书福提了个醒。 吉利收购沃尔沃时在成本、技术、政策等方面做足了文章。 沃尔沃拥有品牌和技术,吉利会凭借对中国国情的深刻理解帮助沃尔沃降低制造成本、扩大在中国的市场份额;而吉利拥有良好的成本控制能力,如果再增添上沃尔沃的技术优势,会大幅度提高其品牌竞争力。 李书福说: “吉利研究沃尔沃这个企业已经有8年多了,正式跟福特就收购沃尔沃进行沟通也将近3年多。” 按照李书福的介绍,吉利成功并购沃尔沃并不是靠的那18亿美金,而是凭借吉利人对沃尔沃长达8年之久的研究考察以及吉利自身的优势。吉利能胜出,钱是次要的,重要的是沃尔沃乃至福特看到了这家中国年轻车企未来的潜力。 李书福说: “收购沃尔沃,吉利没有钱,但吉利也从不缺钱。” 虽然是民营企业,但是吉利并非脱离于政府关怀之外,其努力奋斗经营自主品牌的经历,让官方对吉利刮目相看,吉
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