地点车速及区间车速及密度.docVIP

地点车速测量及分析 木莲路——香樟路段 原始数据采集： 30.2 28.8 7.92 8.5 24.78 6.28 25.44 7.03 24.36 22.31 14.21 19.98 5.3 9.94 16.2 9.61 5.86 24.61 13.52 25.81 21.03 14.48 6.64 16.28 9.66 5.56 6.59 22.13 7.35 13.18 21.35 14.21 11.23 14.29 21.15 8.42 7.19 32.18 11.47 12.1 18.33 11.81 36.97 25.14 10.91 5.78 18.88 35.24 8.38 20.16 15.3 19.38 17.63 34.37 8.21 21.11 23.04 13.75 30.8 19.02 12.95 12.28 17.37 21.8 10.88 6.45 7.05 6.4 11.92 24.46 10.27 12.63 10.67 8.51 5.89 12.8 8.29 22.38 26.99 15.01 17.73 14.61 9.87 5.4 6.16 10.31 19.86 19.47 10.24 8.4 7.03 45.82 7.48 18.09 6.84 34.38 16.46 16.4 14.03 10.48 8.04 15.08 5.77 29.48 9.56 6.78 30.56 28.52 22.55 8.48 5.17 19.63 5.3 8.43 15.23 27.27 13.02 25.28 19.15 8.23 5.99 27.58 9.62 9.71 8.15 25.92 16.18 16.68 10.06 10.58 9.47 12.1 9.49 22.94 9.73 21.75 31.57 29.82 13.43 9.5 7.09 30.55 28.7 33.45 5.18 22.25 6.28 5.93 10.71 5.9 22.8 29.75 车速分组频数 速度分组 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 50 观测频数 0 53 31 23 19 14 10 2 0 1 0 频率分布 接收 频率 累积 % 5 0 0.00% 10 53 34.64% 15 31 54.90% 20 23 69.93% 25 19 82.35% 30 14 91.50% 35 10 98.04% 40 2 99.35% 45 0 99.35% 50 1 100.00% 其他 0 100.00% 频率分布直方图及累计频率曲线 拟合优度检验 速度分组 组中值 观测频数f 变换后组中值y y*f y2*f 参数 数值 5-10 7.5 53 -4 -212 848 ˉy -2.30065 10-15 12.5 31 -3 -93 279 sy 1.738021 15-20 17.5 23 -2 -46 92 ˉv 15.99673 20-25 22.5 19 -1 -19 19 s 8.690107 25-30 27.5 14 0 0 0 　 　 30-35 32.5 10 1 10 10 　 　 35-40 37.5 2 2 4 8 　 　 40-45 42.5 0 3 0 0 　 　 45-50 47.5 1 4 4 16 　 　 Σ 　 153 　 -352 1272 　 　 数组上限v(m/s) v-ˉu 标准化（v-ˉu）/δ 正态曲线面积Ω 各组概率P 理论频数F=n*P 观测频数f Х2统计量Х2=(F-f)2/F 10 -5.99673 -0.69006 0.245077 0.245077 37.49677 53 6.409893 15 -0.99673 -0.1147 0.454343 0.209266 32.01764 31 0.032344 20 4.003268 0.46067 0.677482 0.22314 34.14036 23 3.63522 25 9.003268 1.036036 0.849907 0.172425 26.38107 19 2.065123 30 14.00327 1.611403 0.946454 0.096547 14.77164 14 0.040309 35 19.00327 2.18677 0.98562 0.039166 5.992439 10 2.680135 40 24.00327 2.762137 0.997129 0.011508 1.76079 2 　 45 29.00327 3.337504 0.999577 0.002449 0.374627 0 0.296872 50 34.00327 3.9