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- 2020-03-22 发布于福建
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6.5.1 平面线形设计的一般原则 (一)、平面线形应简捷、连续,与地形、地物相适应,并与周围环境相协调 (二)、行驶力学上的要求是基本的,视觉和心理上的要 求对高等级公路应尽量满足。 (三)、保持平面线形的均衡与连贯 1、长直线尽头不接小半径的曲线 2、高低标准之间要有过渡 (四)、应避免连续急弯的线形 (五)、平曲线应有足够的长度 6.5.2 平曲线的组合类型 (一)、基本型:一个圆曲线两边设两个回旋线 (二)、S型:两个反向曲线用回旋线连接 (三)、卵型:两个同向曲线用回旋线连接 (四)、凸型:两个同向回旋线直线相接 (五)、复合型:两个以上回旋线在曲率相等处直接连接 (六)、C型:同向曲线的两个回旋线在曲率为0处直接衔接 6.5.2.1 基本型 6.5.2.2 S型 6.5.2.3 卵型 交通规划与道路勘测设计 第二篇 道路勘测设计 交通规划与道路勘测设计 第5章 道路勘测设计基本理论与知识 5.8 公路等级划分(2003新标准规定) 二级公路:供汽车行驶的双车道公路。 双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000~15000辆。 三级公路:主要供汽车行驶的双车道公路。 双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000~6000辆。 四
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