马克思主义理论研究和建设工程重点教材《国际公法学》教学课件第十二章.pptVIP

高等教育出版社 Higher Education Press * * * 第十二章 空间法 Space Law 学习目的：通过本章学习，使学生对空间法有基本的认识，了解空气空间法与外层空间法的含义，并加以运用。 学习重点：空气空间法、外层空间法 学习难点：国际民用航空运输法律制度、国际航空安保法律制度中涉及的各类公约，以及公约间的区别。 教学要点 第一节 概述 第二节 空气空间法 第三节 外层空间法 大 纲 第一节 概 述 1919年10月13日在巴黎签订了《关于管理空中航行的公约》，世界上第一部关于航空活动的国际条约，此后逐步形成了现行的空气空间法（Air Law），亦称航空法。 在联合国框架下，逐步形成了现行的外层空间法（Outer Space Law），亦称空间法。 航空法与空间的关系 1、相互联系：法律渊源类似，如国际条约、国际习惯、相关的国内立法等；法律属性类似，都兼具国际法和国内法的属性，也兼具公法与私法的属性 2、相互区别：调整对象不同、管辖的客体不同 一、概述 第二节 空气空间法 空气空间法的渊源包括国际法渊源和国内法渊源两个层次： 国际条约是空气空间法的主要国际法渊源 1.规范国家有关航空活动的具有公法性质的国际条约：如《芝加哥公约》、《巴黎航空公约》等 2.规范航空承运人与货物和乘客间具有私法性质的国际条约：如《华沙公约》、《蒙特利尔公约》等 3.其他双边与多边条约：如《中美民航运输协定》等 国内立法是空气空间法的主要法律渊源 国际组织通过的国际文件是空气空间法的重要辅助渊源 司法裁决是空气空间法的辅助渊源 在实践中，还包括国际仲裁机构有关航空运输的国际仲裁裁决 一、空气空间法的法律渊源 1919年《巴黎航空公约》之前：完全自由论、有限自由论、国家主权论、有限主权论 1919年《巴黎航空公约》之后：完全和排他的主权，主要包括以下内容，即自保权、管辖权、管理权、支配权 二、空气空间的法律地位 三、国际民用航空运输法律制度 关于空中航行的法律制度 1、《巴黎航空公约》：确定国家对其领土上空具有完全和排他主权；航空登记制度 2、《国际民用航空公约》：航班飞行、非航班飞行 3、《国际航空运输协定》：确定国际定期航班空中自由 关于国际航空运输管理的法律制度：《百慕大协定》 危害民用航空安全的罪行 1.《海牙公约》：一般性原则规范 2.《蒙特利尔公约》：概括危害民用航空安全的非法行为 危害民用航空安全犯罪的刑事管辖权 1.《东京公约》：对“空中劫持”规定了并行管辖制度 2.《海牙公约》：规定航空器登记国、降落地国等管辖权 3.《蒙特利尔公约》：增加了“罪行发生地国管辖权” 危害民用航空安全犯罪的引渡和起诉 1.《东京公约》：对劫机犯罪的引渡作出了原则性规定 2.《海牙公约》《蒙特利尔公约》：扩大引渡范围；规定了“或引渡或起诉原则”，允许缔约国在二者间自主选择 四、国际航空安保法律制度 中国政府在1946年就批准了《国际民用航空公约》，1974年承认该公约的效力并当选为国际民航组织理事会的理事国。1958年加入了航空私法领域的《华沙公约》，1978年加入了《东京公约》，1980年加入《海牙公约》和《蒙特利尔公约》，2005年批准了《蒙特利尔公约》。 随着中国航空工业和航空运输业的发展，中国已经确立了相对比较完善的国内民航法律法规体系，现已经形成了包括1996年生效的《民用航空法》（2015年4月进行了修订）、27部行政法规和行政法规性文件以及118部现行有效规章组成的多层次的民航法规体系框架。 五、中国的航空法律制度 第三节 外层空间法 外层空间法的法律渊源主要有：国际条约、国际习惯、国内法以及联合国机构通过的决议、司法判决、外空法的权威著作等。 一、外层空间法的法律渊源 二、外层空间法的法律地位 1961年联合国大会1721号决议：确立了外层空间不享有主权 1963年《各国探索和利用外层空间活动的法律原则宣言》：进一步明确不享有主权的原则，并使之成为习惯国际法规则 1967年《外空条约》 1.外空不得据为己有 2.由各国在平等基础上自由探索和利用 3.探索和利用外层空间必须为全人类谋福利和利益 三、外层空间的基本法律制度 三、外层空间的基本法律制度 高等教育出版社 Higher Education Press * * *