公需课《西迁往事》复习资料.docVIP

《西迁往事》复习资料 在2018年新年贺词中，习近平总书记提到了西安交通大学西迁老教授们。 交通大学的前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学。 1956年，以交通大学为代表的一批高校、工厂、科研院所坚决拥护和执行党中央关于西迁的决定，义无反顾奔向大西北，成为西部大开发的先行者。 汪应洛院士于2015年5月在西安交通大学正式发起成立“一带一路大学管理学院联盟”联盟，致力于推动联盟内学院之间在人才培养、科技研发等方面的友好合作，为丝绸之路沿线国家和地区的经济建设和社会发展服务。 交通大学西迁后的第一任校长、党委书记是彭康。 1959年3月22日，中共中央作出《关于在高等学校中确定一批重点学校的决定》，使得我校西安部分和上海部分以西安交通大学和上海交通大学名义同时进入全国16所重点学校的行列。 1959年7月31日，国务院发出《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学的批复》，同意教育部关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为上海交通大学和西安交通大学，以及两校分设后若干具体问题的处理意见。 钟兆琳是第一位讲授机电学的中国教授，也是中国第一台交流发电机与电动机的研制者，被誉为“中国电机之父”。 1959年，交通大学西安分校正式命名为西安交通大学。 1957年，迁校问题出现争议时，陈大燮提出了“一个交大分设两地，师生设备互相调剂”建议，成为后来交大迁校新方案“一个交大，两个部分”的雏形，成功地解决了迁校问题，最终也形成了今天上海交大和西安交大两所名校。 1962年，赵富鑫作为高等教育部工科物理教材编委会委员，参加制定了我国第一个工科物理统一教学大纲，组织并审定了我国最早的两套统编物理教材。 1985年，赵富鑫主编的教材《太阳能电池及其应用》，成为当时太阳能电池研究方面唯一的一部教材，为农村生活用电及小规模工业用电开辟了一条新途径。 任梦林被交大师生拱手称赞为“西安交大后勤工作的主要开创者和奠基人”，被西迁师生尊称为“交大的大管家”。 西安交大建校初期使用的大礼堂，后来被师生亲切的称为草棚大礼堂 1953年，根据我国社会主义工业化和教育事业发展的需要，陈季丹教授创建了我国第一个电气绝缘与电缆技术专业，首开“电介质理论”新课。 陈季丹教授是我国著名的电气化绝缘专家专家和教育家，在国内外享有很高的荣誉。 周惠久教授创立了多次冲击抗力理论理论，在低碳马氏体的理论和应用方面作出了突出贡献，并阐明了金属材料强度塑性韧性合理配合的规律性，对中国材料强度学科的建立起了重要推动作用。 沈尚贤教授，浙江嘉兴人，是我国自动控制与电子工程领域的奠基者。 2009年，为纪念沈尚贤教授诞辰100周年，江泽民同志特地为恩师题词“举家西迁高风尚，电子领域乃前贤” 沈尚贤教授在曾参与起草我国《1956-1967年科学技术发展远景规划纲要》，并在西安创建了中国电子学会陕西分会自动化专业委员会，是现在陕西省自动化学会的前身，成为自动控制学科中的先行者。 被西安交大确定为“交通大学西迁纪念日”是每年公历的9月10日 2019年是西安交通大学建校的123周年 2019年是西安交通大学内迁西安的63周年 机械学科是交大的传统优势学科，它创建于1913年。 陈学俊教授是我国热能动力工程学家，中国锅炉专业、热能工程学科的创始人之一，多相流热物理学科的先行者和奠基人。 陈学俊教授出生在大变革时代，使得他的命运和祖国的命运紧紧联系在一起，他提出了工程救国的呐喊。 陈学俊教授1980年当选为中国科学院院士（学部委员），1996年当选为第三世界科学院院士院士。 为了独立自主地发展我国的电力工业，从20世纪50年代中期开始，陈学俊就根据我国能源资源特点，结合教学与研究生培养工作，在国内率先开展气固两相流与气液两相流研究研究，为我国电站锅炉设计提供了理论依据。 1990年起，西安交通大学创建了国内唯一的动力工程多相流国家重点实验室国家重点实验室，是国际多相流研究中心之一，陈学俊担任主任，既进行高水平的科学研究工作，又培养高层次德才兼备的人才。 陈学俊教授除了科研之外，也积极参政议政，1993年，他在政协八届一次会议上，做了“深化科技体制改革，加速科技成果向现实生产力转化”的发言。 朱城，力学教育家，1956年随校西迁创办了工程力学专业。 朱城教授著成堪与国际大师铁木辛柯相媲美的中国版《材料力学》，被誉为中国的“铁氏材力”，为国内首批工程力学专业的创办做出了重要贡献。（铁木辛柯著《材料力学》，为世界科技名著） 交通大学西迁以后以身殉职的第一人是朱城。 西安交通大学迁校60余年来，为国家培养与输送了大约25万名各类专门人才 江泽民学长先后4次专程回母校看望师生，称赞校园苍松翠柏，环境优美，是学习的好地方，应该出科学，出智慧，出新的科学家。 今日的