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三层空间驾驶法简介 三层空间驾驶法 十句口决远观十五中看八，前车四秒四车二；凝视二秒危险到，五至八秒视镜查外层空间像雷达，提前预测全靠它；中层空间危险多，尽早决策无惊吓三层空间驾驶法是将驾驶时车辆所处的环境分为三个同心的空间：我们把外层空间称作为“观察空间”，把中层空间称作为“决策空间”，把内层空间称作为“行动空间”。以此来研究安全驾驶车辆的技巧和行为习惯，非常直观且易记忆，便于驾驶员理解和掌握。“三层空间驾驶法?”中所倡导的安全驾驶理念和习惯是大量科学研究和实践经验的结晶，而这些理念和习惯是中国驾驶员从未系统学习过的。　　“三层空间驾驶法?”被作为新技术在从事危险货物运输的驾驶员中加以推广。 1、进入驾驶室（三点式）---安全带（本人和乘员）----360度观察后视镜----确认安全，启动车辆。2、视觉引导时间=15S3、注意到路边的交通标志，并按要求行使。4、提前预测交通灯变化，能调整车速避免红灯停车。5、可能情况下，选择行使在阻力最小的车道。6、观察到前方8-15S范围内的危险源，并正确预测和判断出道路危险程度，及时作出调整（提前减速、停车、变道等）7、看后视镜频率（=5-8S，尤其在交通宽松时及路口停车时）8、“凝视”（尤其在路口停车，看后视镜，存在有趣的人或事，高速路行驶，交通宽松时）9、合理使用油门控制车速，而不是平繁使用刹车。10、没有空挡滑行现象。11、通过交叉路口：减速-应急准备-左右左-过中心线加速。12、变道：看后视镜-确认无危险-开转向灯（蜂鸣器3-5次）-再看后视镜-平缓变道进入。13、转弯：提前50米进入转弯车道-开转向灯-左右左-确认无危险-平稳进入。14、刹车：看后视镜-轻点刹车让刹车灯亮-逐渐重刹。15、不抢行，不侵犯他人路权，当他人侵犯自己路权时能尽量避让。16、主动沟通：眼神接触。17、能及时地友好地使用喇叭或灯光提醒，而不是警告，有预防措施以防沟通失效。18、不在别人的盲区内行驶。19、提前决策且准确，没有紧急纠正动作。20、正确判断后方（本车道和两侧车道）车辆的行驶状态，避让攻击型车辆。21、跟车距离=4s，必要时加大。22、避免“并驾齐驱”，为别人留下足够的出口。23、避免“三车一线”。24、避免驶入“车阵”。25、别人加塞时能平静对待。26、临时停车时，能保持足够的距离（前车后轮接地点或停车线）；前车启动后，慢一拍起步。27、尽量保持自己的车辆行驶在车道中央。28、鼓励别人超过去.29、交通堵塞时，也能尽量保持至少一侧的车道有足够的逃生空间。30、当周围的逃生空间丢失时，有压迫感受并能迅速重新建立。 三层空间驾驶法详细介绍： 三层空间驾驶是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解驾驶环境；更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地采取预防措施避免交通事故。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。 当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。训练驾驶员“更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作”。 三层空间驾驶法是将驾驶时车辆所处的环境分为三个同心的空间：我们把外层空间称作为“观察空间”，把中层空间称作为“决策空间”，把内层空间称作为“行动空间”。以此来研究安全驾驶车辆的技巧和行为习惯，非常直观且易记忆，便于驾驶员理解和掌握。 一、驾驶员类型 分为攻击型、防御性（安全型）、平庸型（新手）三种。据调查，国外驾驶员类型分布是，攻击型10%、防御型80%、平庸型10%。而国内驾驶员类型分布是，攻击型60%、防御型10%、平庸型30%。攻击型驾驶员的特点是，车速快，横冲直撞，频繁变道抢道，刹车次数多。防御型驾驶员的特点是、遵章守法，快慢适当。平庸型驾驶员的特点是，该走不走，该停停不住，行车无规律。 二、外层空间 视觉引导时间的定义：驾驶员在驾驶车辆时能看到的前方最远距离与当前的驾驶速度之比，即车辆自当前速度到达最远能看到的物体所需要的时间。一般中等水平的驾驶员的视觉引导时间为3—6秒。 1、获得15秒视觉引导时间技巧： 技巧一：眼向高处看，“坐的高”不等于“看得远”，看的高才能看得远； 技巧二：应用雷达的工作原理； 技巧三：对左右二侧的外层空间，应该使用边缘视觉； 技巧四：学会忽略较为次要或不重要的一侧； 技巧五：后方的外层空间通过后视镜来观察。 2、作用：观察空间—识