项目8-乘客信息与广播系统精梳版.ppt

二、 广播系统的功能 13)双语广播功能 操作员在中心广播控制终端选取中文预制录音语句对车站进行广播时，系统能自动使用普通话及英语的相应录音语句进行广播。 三、 广播系统的控制 1.广播系统的优先级 广播系统由控制中心和车站两级控制，正常情况下以车站广播为主，事故抢险、组织指挥，以控制中心防灾广播为主。为了运营防灾的需要，控制中心环控调度员有最高优先级。 在优先级上，环调高于行调，行调高于维调，控制中心调度员高于车站值班员，站长广播台高干站台广播员。同一广播优先级是，预存语音信息高于人工广播，通常在预存信息中防灾广播优先级最高。当多等级信息相继触发时，正在播放广播中断，自动进入按序等待状态。 三、 广播系统的控制 2.广播系统的组成 广播系统主要由中央智能广播台、站长广播台、站台（轨旁）广播台、桌面广播台、车站广播和车辆段广播组成。 三、 广播系统的控制 1)中央智能广播台 中央智能广播台设置在控制中心，具有语音、信号等控制能力，供环调、行调、维调使 用，紧急情况时，调度人员可对中心和车站任何区域广播。 2)站长广播台 站长广播台设于车站控制室，具有语音、信号及各种控制功能，包括人工广播、线路广 播、预存广播，车站值班员可对站台、站厅、办公区广播。 三、 广播系统的控制 3)站台（轨旁）广播台 站台广播台为全天候、有防护门的对讲台，可以防水并在恶劣环境下使用，站台广播设 于站台中部的墙上，每站台一个，对站台定向广播，轨旁广播设于车辆段及地面站轨道沿 线，对检修区域定向广播。 4)桌面广播台 桌面广播台为车辆段范围的通号楼、检修楼、运用库，对车辆段道岔群、检修主厂房、 运用库定向广播。 四、 广播的类型及广播词 地铁列车的广播分为常规广播、特殊广播、紧急广播、人工广播、列车服务广播和推广广播六种。每种广播都会罗列出是在何种状况、时机中的广播。其中列车服务广播和推广信息广播能够为乘客需求提供更好的帮助和遏制乘客乘车时的非正常行为。 四、 广播的类型及广播词 1)常规广播 常规广播是在列车的正常运营过程中所使用的广播，分离开广播和到达广播。 ①离开广播。广播词用语是：列车前方到站是××站，下车的乘客请提前做好准备。 如为换乘站则为：列车前方到站××站，××站是换乘站，下车后请乘客按标识牌的提示换 乘到×号线地铁，去往沿途各站。谢谢。 ②到达广播。广播词用语是：××站到了。 四、 广播的类型及广播词 2)特殊广播 特殊广播是在列车运营过程中出现特殊问题时进行的广播。特殊广播有运营延误、列车 故障慢行、故障延误、退出服务到站清客、区段运行和紧急停车等情况的广播。 ①运营延误。广播词用语是：乘客请注意，本次列车的运营将稍微延迟。敬请原谅。 ②列车故障慢行。广播词用语是：各位乘客，因××原因，本次列车将以慢速行驶。 敬请原谅。 ③故障延误。广播词用语是：由于谩备故障，本次列车的运营将受到延误。敬请原谅。 四、 广播的类型及广播词 ④退出服务到站清客。广播词用语是：各位乘客，本次列车将停止运营服务。请您携带好随身物品，在站台等候下次列车。 ⑤区段运行。广播词用语是：各位乘客，本次列车的终点站是××站。给您的出行带来不便，敬请谅解。 ⑥紧急停车。广播词用语是：各位乘客，列车现在是紧急停车，请您握紧扶手，防止滑倒、碰伤。谢谢您的配合。 四、 广播的类型及广播词 3)紧急广播 紧急广播为在运营中出现紧急情况时列车使用的广播信息。紧急广播有区间清客、疏散 乘客（区间）、紧急撤离（列车在站台）等情况的广播。 ①区间清客。广播词用语是：请注意！列车无法继续运行，请乘客前行到车头方向，按照工作人员的引导去往下一站。请您注意安全，不要拥挤，避免发生损伤。 四、 广播的类型及广播词 ②疏散乘客（区间）。广播词用语是：请注意！因发生紧急情况，请乘客前往就近的驾驶室按指示标志放下紧急踏板离开列车。请您注意安全，不要拥挤，避免发生损伤。 ③紧急撤离（列车在站台）。广播词用语是：请注意！因发生紧急情况，请乘客立即离开车厢。请您注意安全，不要拥挤，避免发生损伤。 四、 广播的类型及广播词 4)人工广播 人工广播适用于列车在运营中所接到需发布实时信息的时候。人工广播有乘客报警、列 车通过、车门故障、封站等情况的广播。 ①乘客报警。广播词用语是：乘客请注意！现在列车×号车厢上有乘客需要协助，前 方站的工作人员已收到通知并准备好提供协助。列车到站之前，请附近的乘客帮忙照顾，谢谢配合。 ②列车通过。广播词