高速服务区框架坡屋面结构工程施工设计方案.doc

高速服务区框架坡屋面结构施工组织设计 编制依据 岳阳至常德高速公路某服务区施工图纸 2、《加油站建设标准设计》2010版 3、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 4、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 5、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001 6、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 7、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 9、《电缆线路施工及验收规范》GB50168 10、《接地装置施工及验收规范》GB50169 11、《盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171 12、《爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257 13、《电气照明装置施工及验收规范》GB50259 二、工程概况 本工程为岳阳至常德高速公路某服务区（南、北区），其位置位于K94+000。工程项目包括：综合楼建筑及安装工程、维修车间、加油站、场区围墙、构筑物等工程、场区管网、二次装修工程、消防及弱电工程等。 综合楼工程为钢筋砼框架结构，屋顶为坡屋面，四层，建筑高度15.36m，建筑面积每栋3408㎡，合理使用年限为50年。 （一）?结构设计本工程结构的安全等级为二级；地基基础设计等级为丙级，建筑场地类别为Ⅱ类；抗震设防类别为丙类；钢筋砼结构抗震等级为三级；耐火等级为二级；室内地坪以上室内正常环境的砼环境类别为一类，室内地坪以下及露天和室内潮湿环境砼环境类别为二a；抗震设防烈度为7度。 1、主要结构材料： （1）砼：基础垫层为C15；桩承台、基础、及基础梁、柱、梁、板、楼梯均为C30；构造柱为C25 （2）砌体：±0.00以下采用MU10实心砖，M7.5水泥砂浆砌筑，±0.00以上墙体采用MU10烧结多孔砖，M5.0混合砂浆砌筑。 墙砌体工程施工质量控制等级为B级。 2、基础： （1）南区位于填方区，土层分布情况：3.0～4.3m左右的杂填土，4.0～7.9m的粉细砂，7.7～30.5m左右的淤泥质粉质粘土，其下为粉砂层。基础采用预应力砼管桩，管桩型号为PHC—500—100，桩长为27～40m，桩顶标高为承台底标高＋50MM确定。 （2）北区位于填方区，土层分布情况：1.9～4.5m左右的杂填土，3.9～9.8m的粉细砂，2.5～7.4m左右的淤泥质粉质粘土，其下为4.8～12.5m的粉质粘土，再下为粉砂层。基础采用预应力砼管桩，管桩型号为PHC—400—95，桩长为10～20m，桩顶标高为承台底标高＋50MM确定。 小修车间为砖混结构，其中一部分为独立砼柱基础，一部分为300厚砼的条形砖基，构造柱、独立柱、圈梁、雨蓬均为现浇砼结构，沟槽深度－1.3米，内外高差0.15米。砖基采用Mu10机制红砖，M10水泥砂浆砌筑。正负零以上采用Mu100机制红砖，M5混合砂浆砌筑，砌体质量控制等级为B级，抗震设防烈度6度。 （二）?建筑设计 1、服务区综合楼楼的建筑造型新颖、美观，整体效果好。休息、餐饮、办公、住宿于一体。装修档次为中高级。外墙面装修为面砖。????大厅、会议室、包厢、餐厅、走廊、楼梯间、监控室、通信室、办公室、客房、宿舍等内墙内墙面采用混合砂浆打底，外墙内墙面采用40厚微晶无机砂浆内保温材料，外刷乳白色乳胶漆；卫生间、厨房内墙面贴面砖到顶。大厅、会议室地面为米色花岗岩防滑地面砖，其他房间楼地面均陶瓷地砖。????大厅、会议室、监控室、通信室顶棚为轻钢龙骨石膏装饰板吊顶；走廊、楼梯间顶棚为铝合金封闭式条型板吊顶；卫生间、厨房顶棚为铝合金方型板吊顶；办公室、客房、宿舍顶棚为混合砂浆外刷乳胶漆；包厢、餐厅顶棚另行设计。楼梯栏杆扶手采用不锈钢无梯裙楼梯栏杆。 窗为铝合金窗，门为乙级防火门、木装饰门、塑钢门、铝合金门。????屋面工程：屋面分为平屋面和斜屋面两种，斜屋面为浅灰色水泥瓦。 小修车间外墙装饰为面砖，内墙面采用混合砂浆打底，外刷瓷釉涂料；地面为水泥砂浆地面；顶棚为混合砂浆打底外刷瓷釉涂料。窗为铝合金窗，门为高级木门、铝合金门。 三、施工部署 我公司专设一个项目部负责整个标段的施工，拟定三个队分别对综合楼、附属工程、室外管网工程的施工。每个队伍最高峰时需140人左右。综合楼先开工，施工路线采用以综合楼为主，其它各附属工程为辅，形成流水作业施工。 施工工期为13个月（从2012年11月至2013年11月）。详见岳阳至常德高速公路某服务区（南、北区）总体进度计划表 冬季施工较长，平均气温偏低，我们准备在2013年2月完成南北两区综合楼及小修车间的主体结构分部工及部分室外工程的预埋工作，2013年3月以后主要是装饰装修工程、室外管网工程，设备安装工程。 四、施工准