7030塔吊附墙顶升补充交底.pdfVIP

  • 2
  • 0
  • 约8.37千字
  • 约 17页
  • 2020-04-08 发布于湖北
  • 举报
7030 (B)塔吊附墙顶升补充交底 第一部分:顶升补充内容 1、顶升前的准备工作 ①检查液压站是否完好,型号规格是否符合(液压站的要求:液压系统额定工作压力 40MPA , 最大顶升力 100T)。注意:液压系统正常顶升时,液压站显示的读数为 30MPA ;液压系统正 常下降时,液压站显示的读数为 2MPA 左右。当液压站工作中读数相差太大时, 需要查明原因。 ②检查风速仪是否完好,以便随时监测风力。 ③检查电缆长度是否满足顶升高度需求。 ④检查顶升横梁是否与油缸用销轴连好,并检查挂靴(注意:挂靴是否有鼙鼓现象)是否吊在 顶升踏步上。 ⑤检查顶升横梁平台是否安装。 2、顶升平衡配置 ①塔机只能在将小车开到理论平衡位置后,才能进行下述操作。 ②将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向,向上顶升。直到回转支撑的支腿刚刚离开鱼尾板 为止。 ③检查塔机是否平衡,如不平衡移动变幅小车进行重新调整。 附:①可通过检验回转支撑支腿与鱼尾板是否在一条垂线上,找到变幅小车的准确平衡位置。 此时,可在臂架斜腹杆上系布条作为标记。 ②小车开到对应臂长平衡的理论计算位置表: (加入现场实际吊重需要的配平位置) 吊臂长度 (m) 40 45 50 55 60 65 70 小车平衡位置 (m) 24.9 23.4 21.2 19.7 19.1 18.5 17.9 (4 倍率时带载 2.5T ) 小车平衡位置( m) 16 15.1 13.6 12.7 12.3 11.9 11.5 (4 倍率时带载 2 标准节) 小车平衡位置( m) 32 30.2 27.2 25.4 24.6 23.8 23 (4 倍率时带载 1 标准节) 小车平衡位置( m) (如下图) 16 (2 倍率时带载 2 捆圆盘) (此表为理论计算位置,我们顶升时可以遵循顶升注意事项来进行实际调整,使塔机到实际的 平衡位置后再进行顶升加节。 ) 沙浦顶升配平图 (永茂 7030 ,二倍率, 50 米大臂) 3、顶升加节步骤 (1)顶升原理 顶升加节是一系列重复多次的作业,其步骤是: ①用顶升横梁上的顶升油缸顶起塔机下支座以上部分(包括套架总成) 。 ②用顶升套架上的锁靴将顶起的塔机部分固定在塔身顶升踏步上。 ③抽出挂靴上锁闭的安全销, 取下挂靴使脱离塔身踏步, 然后收缩油缸活塞, 带动该组件上升。 ④将挂靴组件落在相邻的上一步踏步上。 ⑤为了获得标准节放进顶升套架所需空间,将①—④顶升操作步骤重复三遍。 (2)加节过程 ①将引进小车用螺栓与标准节相连,然后放到塔机引进梁下方。如下图 1。如果采用二倍率滑 轮组顶升加节是,应按图 1 中 A 所示方法安装板钩。 图 1 ②用吊钩吊起带有标准节的引进小车,将其送进引进梁上。如下图 2。 图 2 ③将小车开到对应臂长平衡的理论计算位置。 我们可根据现场实际情况遵循顶升注意事项来进 行实际调整,使塔机到实际的平衡后再进行顶升加节。 ④拆下回转与过渡节上的销轴,启动液压站,手柄摆到“向上顶升”位置。油缸将回转以上部 分顶起,使回转底座的

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档