城际轨道交通对城市群紧凑发展及其经济效率的影响研究——基于中国十大城市群面板数据的实证分析（中）.pdf

城城际际轨轨道道交交通通对对城城市市群群紧紧凑凑发发展展及及其其经经济济效效率率的的影影响响研研究究 ——基基于于中中国国十十大大城城市市群群面面 数数据据的的实实证证分分析析 （（中中）） 2020年01月16 日 三三 、、模模型型的的设设定定 已有理论和研究认为城际轨道交通是影响城市群紧凑发展的重要因素 ，但是城际轨道交通与城市群紧凑度的关系在中国却没 有得到确切的验证 。因此 ，通过构建城际轨道交通—城市群紧凑度模型 、城市群紧凑度—经济效率模型和城际轨道交通—城 市群紧凑度—经济效率模型 ，来实证探究城际轨道交通对城市群紧凑度以及经济效率的影响 。 （一）城际轨道交通—城市群紧凑度多元回归模型 为探究中国城际轨道交通与城市群紧凑度的确切关系 ，把城际轨道交通变量作为主要解释变量 ，城市群紧凑度作为被解释变 量 ，构建城际轨道交通—城市群紧凑度多元回归模型如下 ： comp =F （trans ，X ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （1） ijt ijt ijt compijt是城市群i在t