产品服务系统的环境可持续绩效影响因素——双案例研究（三）.pdf

产产品品服服务务系系统统的的环环境境可可持持续续绩绩效效影影响响因因素素 ——双双案案例例研研究究 （（三三）） 2019年07月11日 33　　案案例例分分析析 3.1　探索性案例研究 3.1.1　案例描述 ofo 自2014年成立以来得到了社会 界广泛关注，旨在解决消费者 “最后一公里”问题。作为国内共享单车领域的领跑 者，ofo得到了政府和投资人的高度重视，以最短的时间完成四轮融资，实现飞速发展。本文通过对数据信息进行综合梳 理，将ofo的发展分为三个阶段，如图1所示。 图1　ofo的发展阶段 Fig. 1　The development stages of ofo 通过对资料的分析，发现：①ofo在商业实践发挥其潜在的经济和环境价值主要取决于共享主体和消费主体以及外界环节之 间的交互行为；②共享主体和消费主体之间的交互行为主要包括捕捉消费者需求变化、调整产品服务系统以及引导消费者环 保行为，三种交互行为在ofo不同的阶段不断演化。 3.1.2　案例分析 3.1.2.1　 “共享单车1.0时代”ofo捕捉消费者需求变化能力的形成 传统单车市场主要以新车售卖和线下租赁为主，随着移动互联网与传统行业的高度融合，传统行业逐渐依托互联网平台实现 转型升级。ofo成立前期，创业团队对北京市高校单车市场进行深度调研，抓住北京市严重的环境压力和高校学生的出行痛 点，明确单车创业环境。通过对单车市场机遇的识别和分析，ofo将 “环保与共享”作为市场宣传的切入点，将微信作为共 享平台，既满足了高校学生的环保消费心态，也提升了共享单车的宣传力度。在服务体验方面，ofo研发团队为每一辆单车 配备智能车锁以及共享硬件等，并将微信公众号作为学生与运营人员信息交互的平台，依托交互平台掌握动态变化的单车诉 求，捕捉单车市场的消费趋势。在此过程中，ofo主要依托互联网单车租赁实现 自身的快速发展，共享主体 （ofo）通过移动 互联技术实现对消费者需求的把控，并依据消费者反馈的信息对产品和服务进行动态调整；消费主体 （高校学生）的需求逐 渐通过交互平台得到满足，逐渐实现以 “环保和便捷”为主要特征的共享产品服务模式。图2描述了共享主体与消费主体之 间的交互过程。表3展示的是 “共享单车1.0时代”ofo捕捉消费者需求变化能力的形成及引用语情况。 图2　 “共享单车1.0时代”共享主体与消费主体之间的交互作用 Fig. 2　Interactions of sharing subjects and consumers in the “Sharing Bicycle 1.0 Era” 表3　 “共享单车1.0时代”ofo捕捉消费者需求变化能力的形成及引用语 Tab. 3　The ability development in capturing consumers changing demands and the quotations in the “Sharing Bicycle 1.0 Era”of ofo 编 条 关 码 形成 础 目来源 引用语举例 键 结 数 词 果 环 “北京地区的雾霾非常严重 ，机动 管 A1 保 车出行对能源和环境造成巨大的压 理 共享主体 4 理 A3 力 ，成为我们做共享单车的重要原 理