船舶结构力学.docxVIP

实际结构的理想化图形或 计算图形：船体结构是由 板和骨架等构件组成的空 间复杂结构，在进行结构 计算之前需要对实际的船 体结构加以简化，简化后 的结构图形称为实际结构 的理想化图形或计算图形 2.刚 架：由于杆系中各杆互相 刚性连接，并受到杆系平 面内的载荷作用，故称这 种杆系为刚架或肋股框架 3.板 架：在垂直于杆系平面的 载荷作用下发生弯曲，这 种杆系称为交叉梁系或称 板架 4.梁的弯曲要素：梁 的弯矩 M、剪力 N、横截 面转角、扰度 r5.梁的复杂 弯曲：如果梁的抗弯刚度 EI 不大或轴向力很大，那 么轴向力所引起的弯曲要 素就不能忽略，同时考虑 横向和轴向这两种载荷作 用的弯曲，就称为梁的复 杂弯曲 6.叠加原理：复杂 弯曲梁的弯曲要素可以用 叠加原理求的，其叠加原 理为：当梁上同时受到几 个不同的横向荷重及一定 的轴向力作用时，分别求 出在该轴向力作用下的各 个横向荷重单独作用于梁 时的弯曲要素，然后进行 叠加，即得到在该轴向力 作用下几个不同的横向荷 重同时作用于梁时的弯曲 要素 7.静定结构：几何不 变而又没有多余联系的体 系，其反力和内力只需根 据静力平衡方程即可求得， 所谓几何不变体系是指如 果不考虑材料应变所产生 的变形，体系在受到任何 载荷作用后能够保持其固 有的几何形状和位置的体 系 8.超静定结构：几何不 变但却存在多余联系的体 系 9.超静定次数：通常将 多余的联系或多余约束力 的数目称为结构的超静定 次数 10.力法：把多余约束 力作为基本未知量的计算 方法称为力法 11.位移法： 以杆系结构节点处的位移 作为基本未知量的方法 12. 矩阵位移法：把位移法分 析杆系结构的全过程以矩 阵形式来表示 13.杆元：基 本结构中的每一根超静定 单跨梁称之为位移法的计 算单元或杆元 14.平面刚架 杆元要考虑同时发生弯曲 变形和拉压变形。平面板 架杆元要考虑其同时发生 弯曲变形和扭转变形。 15、船体结构中的板架， 为双向正交梁系。并且双 向梁的数目一般是不相等 的。其中数目较多的一组 梁叫做主向梁，与其正交 的数目较少的梁叫做交叉 构件。16、简单板架：为 主向梁于交叉构件都是等 截面的板架。17、力法： 把多余约束力作为基础未 知量的计算方法。18、矩 阵位移法：把位移法分析 杆系结构的全过程以矩阵 形式来表示 18、位移法： 就是以杆系结构节点处的 位移作为基本未知量的方 法。19、位移法的基本原 理是：通过在节点处增加 约束来获得由一系列超静 定单跨梁组成的基本结构， 以节点位移作为基本未知 量，由节点静力平衡条件 列位移法方程，求解节点 位移，而后再依据节点位 移求出结构内力。20、叠 加原理：当梁上同时受到 几个不同的横向荷重及一 定的轴向力作用时，分别 求出在该轴向力作用下的 各个横向荷重单独作用于 梁时的弯曲要素，然后进 行叠加，即得到在该轴向 力作用下几个不同的横向 荷重同时作用于梁时的弯 曲要素。21、弹性基础梁： 支承于弹性基础上的梁； 弹性基础的刚性系数：设 梁的挠度为 v，则弹性基础 给梁的单位长度上的反力 为 Kv。其中 K 是比例系数， 称为弹性基础的刚性系数。 22、在超静定结构上去掉 多余联系的基本方法：a、 撤去一个活动铰支座或在 支座处切断一根梁，相当 于去掉一个联系，切断一 根链杆也相当于去掉一个 联系。b、撤去一个固定铰 支座或一个单铰，相当于 去掉两个联系。c、切断一 根梁式杆或撤去一个刚性 固定端，相当于去掉三个 联系。d、将一个刚性联接 或将刚性固定端改为固定 铰支座，相当于去掉一个 联系。固定铰支座改为活 动铰支座，也相当于去掉 一个联系。23、力法：把 多余约束力作为基本未知 量的计算方法。 力法的基本原理：把去掉 原结构上的多余联系后得 的静定结构作为基本结构， 以多余约束力作为基本未 知量，根据原结构在多余 联系处的变形条件列力法 方程，解之即得多余约束 力；而以后的计算与静定 结构相同。必须指出，基 本结构的选取虽然可以不 同，但它必须是几 何不变的。24、力法与位 移法的不同：力法是把杆 系拆为两端自由的单跨梁 来研究，即是去掉杆系多 余联系后，代之以多余约 束力的静定结构作为计算 模型；位移法则是把杆系 拆为两端刚性固定的单跨 梁来研究，即是增加杆系 多余联系，用一系列单跨 超静定梁作为原结构的基 本结构。25、矩阵位移法： 把位移法分析杆系结构的 全过程以矩阵形式来表示。 26、如果刚架中汇交于任 何一个节点的杆件都只有 两根，则这种刚架就叫做 30、刚度矩阵有以下性质: a、杆元刚度矩阵是对称矩 阵；b、杆元刚度矩阵的主 对角线上的元素均为正数； c、杆元刚度矩阵是奇异矩 阵，因为刚度矩阵的行列 式等于零。这是因为杆元 的刚度方程包