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s s   《混凝土结构设计原理》课程设计任务书 学生姓名： 指导教师：  专业班级： 工作单位： 题  目: 保宜高速公路桥梁上部构件设计 初始条件： 保宜高速公路桥梁基本上都采用标准跨径，上部构造采用装配式后张法预应力混 凝土空心板或 T 梁、钢筋混凝土空心板或 T 梁，参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝 土桥涵设计规范》进行设计计算。设计荷载为公路-I 级。 材料：20、25、30或35号混凝土；40、45或50号混凝土。普通钢筋主筋采用 HRB335级钢筋，抗拉设计强度 f sd ?280 MPa ；箍筋采用R235级钢筋，抗拉设计强度 f sd ?195 MPa 。预应力钢筋采用? 5mm高强钢丝为预应力筋束，抗拉标准强度 f pk ?1570 MPa ，弹性模量Ey＝2.05×10 5 Mpa，普通松弛级。 结构尺寸见所附图纸。 各跨径单片梁（板）内力见下表： 保宜高速公路各跨径单片梁（板）内力一览表 上部构造 计算 跨径（m） 预制梁 （板）长(m) 跨中、1/4 截面内力 支点截面内力 10m T 梁 9.5 9.96 M ?1365kN .m Q跨中 ?95kN M 1 / 4 ?999 kN .m M 汽 ?395kN .m M 恒 ?664 kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?462 kN 1 13m T 梁 12.5 12.96 M ?1642 kN .m Q跨中 ?108kN M 1 / 4 ?1275kN .m M 汽 ?478kN .m M 恒 ?824 kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?506 kN 16m T 梁 15.5 15.96 M ?1996 kN .m Q跨中 ?140 kN M 1 / 4 ?1810 kN .m M 汽 ?586 kN .m M 恒 ?1008kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?550 kN 20m T 梁 19.5 19.96 M ?2480 kN .m Q跨中 ?135kN M 1 / 4 ?1989 kN .m M 汽 ?750 kN .m M 恒 ?1295kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?610 kN 25 m T 梁 24.2 24.92 M ?4096 kN .m Q跨中 ?142 kN M 1 / 4 ?3162 kN .m M 汽 ?1205kN .m M 恒 ?2066 kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?655kN 30 m T 梁 29.2 29.92 M ?4798kN .m Q跨中 ?151kN M 1 / 4 ?3685 kN .m M 汽 ?1385kN .m M 恒 ?2410 kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?686 kN 35 m T 梁 34.2 34.92 M ?5698kN .m Q跨中 ?156 kN M 1 / 4 ?4599 kN .m M 汽 ?1685kN .m M 恒 ?2883kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?758kN 40 m T 梁 39.0 39.92 M ?6695kN .m Q跨中 ?161kN M 1 / 4 ?5595 kN .m M ?1927 kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?810 kN 2 M 恒 ?3396 kN .m 45 m T 梁 44.0 44.92 M ?7620 kN .m Q跨中 ?183kN M 1 / 4 ?6325kN .m M 汽 ?2200 kN .m M 恒 ?3825kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?880 kN 50 m T 梁 49.0 49.92 M ?8720 kN .m Q跨中 ?202 kN M 1 / 4 ?7125kN .m M 汽 ?2503kN .m M 恒 ?4408kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?965kN 5m 空心板、1m 板 宽 4.5 4.96 M ?193kN .m Q跨中 ?25kN M 1 / 4 ?171kN .m M 汽 ?56 kN .m M 恒 ?94 kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?191kN 6m 空心板、1m 板 宽 5.5 5.96 M ?242 kN .m Q跨中 ?30 kN M 1 / 4 ?179 kN .m M 汽 ?68kN .m M 恒 ?120 kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?202 kN 8m 空心板、1m 板 宽 7.5 7.96 M ?298kN .m Q跨中 ?38kN M 1 / 4 ?220 kN .m M 汽 ?87 kN .m M 恒 ?151kN .m M j 0 ?0 Q j 0 ?235kN 10m 空心板、1m 板 宽 9