奥迪全系自学手册（SSP）：SSP607_WG_DE.pdfVIP

Selbststudienprogramm 607 Nur für den internen Gebrauch Audi 4,0l-V8-TFSI-Motor mit Biturboaufl adung Audi Service Training Die V-Motorenfamilie von Audi wird erweitert. Der 4,0l-V8-TFSI- Zum Einen muss durch die HSI-Anordnung die Wärmeentstehung Motor ist der erste Achtzylinder-Benzinmotor mit doppelter Abgas- unter der Motorhaube berücksichtigt werden. Andererseits sind die turboaufl adung und FSI-Technologie. Der Motor basiert auf dem gesetzlichen Vorschriften zum Fußgängerschutz einzuhalten. Das 4,2l-V8-FSI-Saugmotor des Audi A8 ’12. Der Grundmotor wurde Leistungsspektrum des Motors ist breit gefächert und für verschie- dazu weitgehend vom 4,2l-V8-FSI-Motor übernommen. Als eine dene Modelle von Audi vorgesehen. Außerdem nutzen auch noch Maßnahme zur Verbrauchssenkung wurde der Hubraum von weitere Konzernmarken dieses Aggregat. 4,2 Litern auf 4,0 Liter reduziert. Eine weitere „aktive“ Maßnahme zur Hubraumreduzierung ist die Der 4,0l-V8-TFSI-Motor nutzt alle Technologien aus dem Modula- Zylinderabschaltung. Hierbei kann der Motor im Teillastbetrieb ren Effizienzbaukasten von Audi. Sie reichen vom Start-Stopp- effizienter arbeiten. Weiteres Hauptmerkmal ist die HSI-Anord- System über das Rekuperationssystem bis zu einem breiten Bündel nung (Heiße-Seite-Innen). Hierzu sind beide Abgasturbolader im reibungssenkender Maßnahmen. Bei der Montage des V8 im Innen-V verbaut. Sogar der Ladeluftkühler fi ndet dort noch seinen ungarischen Audi Werk Györ sind High-End-Technologien, wie das Platz. Eine besondere Herausforderung an die Entwicklung waren so genannte Brillenhonen, im Einsatz. die Platzverhältnisse im Motorraum. 607_006 In diesem Se