奥迪全系自学手册（SSP）：SSP612_A3底盘_CN.PDFVIP

自学手册 612 仅供内部使用 2013 年款奥迪 A3 底盘 奥迪 售后服务培训 底盘 - 总体方案 奥迪 A3 底盘的关键研发目标，是实现高度的敏捷性和富有运动感的行驶 和前款车型一样，2013 年款奥迪 A3 也标配了一个轻量化的电控机械式 性能，并同时在不影响动态性的前提下达到较高的行驶舒适性。 助力转向系统，该系统带有随速转向助力功能（Servotronic 助力转向系 底盘的所有组件都经过专门的协调，通过各组件的共同作用，增强了主动 统）。通过对齿条和小齿轮的特殊几何设计，可以实现可变的转向传动比。 安全性。2013 年款的奥迪 A3 在基本设计中，同样也具备奥迪品牌特有 本车提供了一系列全新研发的方向盘，包括传统的四辐方向盘，以及配备 的行驶和减震舒适性，同时高度强调运动性因素，从而为用户提供了充分 真皮套和换档拨片的三辐多功能运动方向盘等。本车配备的车轮制动器在 的驾驶乐趣。 尺寸上较前款车型更大，有 15 寸和 16 寸两种规格 （视发动机配置而定）， 车桥设计方面，除了使用得到公众认可的麦弗逊悬架前桥，还采用了全新 能够提供与发动机功率相配的车辆减速效果。 研发的扭杆梁悬架后桥和四连杆悬架后桥，这种组合配置为充分实现驾驶 2013 年款奥迪 A3 采用了 Continental 集团全新研发的 ESP 系统 MK 乐趣创造了有利条件。其中，扭杆梁悬架的后桥比相应的多连杆悬架的要 100，这是该系统首次运用在奥迪车型上。 轻 15 kg 左右，并且还具有空气动力学方面的优点。至于具体是采用扭 同时，奥迪 A3 还采用了自适应巡航控制系统（ACC ），这在该等级的奥 杆梁悬架后桥，还是四连杆悬架后桥，要视发动机配置（发动机功率） 迪车型上还是第一次。通过使用奥迪驾驶模式选择系统，ACC、Servotronic 而定。 及电子减震控制系统各司其职，能够满足驾驶员各种不同的需求。 过一段时间，奥迪 A3 还将推出配备四轮驱动和四连杆悬架后桥的车型。 届时还可选装以现有的奥迪电磁减震系统为基础研发的电子减震控制系统。 612_001 2 目录 底盘 概览 4 __________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 车桥和四轮定位 前桥 __________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 5 后桥__________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 6 四轮定位和底盘调整___________________________________________