二灰碎石基层裂缝的原因分析及预防措施.pdfVIP

二灰碎石基层裂缝的原因分析及预防措施 无机结合料稳定路面具有稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板 体等特点，但其耐磨性能差，因此广泛地用于修筑路面结构的基层和底 基层。现以滁州市的情况为例，自1996年开始在104国道、合蚌路、滁 定路等改建工程中采用路拌石灰、粉煤灰稳定碎石基层。近两年来，滁 州市的公路大修改建多半用厂拌二灰碎石，较好地提高了工程质量。但 公路运营以来，局部路段出现了不同程度的收缩裂缝，严重影响了路面 的使用性能和耐久性，增加了公路养护负担。现就裂缝产生的原因作分 析，并提出预防措施，以与同行商酌。 1、 原因分析 半刚性基层材料在自然因素作用下的变形一般有两类，一是半刚性 基层材料的宏观外部温度变化时，由不同矿物颗粒组成的固相、液相、 气相相互作用的综合反应，引起半刚性基层材料收缩，叫做温度收缩； 另一类是半刚性基层材料内部含水量的蒸发而体积发生收缩的现象，称 干燥收缩。 1.材料的固有性质是产生裂缝的根本原因。由于二灰碎石是半刚性材 料，其固有性质是容易开裂，使得半刚性基层材料的推广应用受到一定 程度的限制。修建初期的二灰碎石基层同时受到干缩和温缩的综合影 响，但此时以干燥收缩为主。经过一定时期的养生，半刚性基层上铺筑 沥青面层后，基层内相对湿度增大，使材料的含水量有回升且超过