调车作业及事故案例.ppt

调车工作浅析;主要内容; 第一章、基本概念 ;;;6.什么是“抢钩” ？为什么不准“抢钩”？ 在《站细》规定应停止影响接发列车进路上的调车作业的时间内而未停止调车作业，抢着干一钩或几钩活，叫作“抢钩”作业。 抢钩作业的危害一是可能造成列车晚点；二是由于时间不足，抢着干，极易导致简化作业程序，联系脱节，以致造成严重事故，对行车和人身安全构成严重威胁，所以在接发列车时，严禁抢钩作业。 ;7.调车钩？调车程？ 任何一种调车作业都是由若干??车钩或若干调车程这两种基本因素组成的。 调车钩：通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业，它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。 调车作业计划就是以调车钩为单位，按作业顺序排列的。 调车程：是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。 ; 调车程分类： （1）按机车走行距离分：长调车程、短调车程 （2）按是否挂有车辆分：空调车程、重调车程 （3）按机车操纵方式分： 1）加速－制动型，即机车加速到一定速度后立即制动 2）加速－惰行型，即机车加速到一定速度后以惰力运行 3）加速－惰行－制动型，即机车加速到一定速度后，以惰力运行一段距离，然后制动停车 4）加速－定速－制动型，即机车加速到一定速度并定速运行一段距离后制动