高中统编历史新教材人教版必修2019《中外历史纲要》（下）教学案.第6课 全球航路的开辟.docVIP

第三单元　走向整体的世界 第6课 全球航路的开辟 【学习目标初现】 本单元课标 全球联系的建立 通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 要点 学纲 学习重点 一、▲新航路开辟的动因和条件 （一）原因（参见表1） 1.根本原因（经济根源）；　2.重要原因；　3.直接原因。 （二）条件 1.航海经验积累；　2.科技条件；　3.政治条件 1.开辟新航路的必然性； 2.主要航线的开辟 二、▲新航路的开辟（参见表2） （一）迪亚士、达?伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线 （二）哥伦布发现美洲 （三）麦哲伦船队环球航行 三、其他航路的开辟 （一）开辟概况（参见表3） 1.北大西洋高纬度地区的海上探险；　2.探寻南半球的新世界。 （二）△历史意义 【基础知识梳理记忆】 一、新航路开辟背景 （一）原因（表1） 角度 内容（理解） 根本原因（动因） 经济根源 14—15世纪，地中海沿岸城市出现资本主义萌芽，西欧各国的商品经济迅速发展 社会根源 西欧社会对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切 重要原因 东方的诱惑 （诱因） ⑴《马可?波罗行纪》描述了中国和东方的富裕，激起一些西欧人对东方和未知海外的发财梦； ⑵欧洲对亚洲贵重商品的长期需求（欧洲长期从亚洲进口丝绸、瓷器等奢侈品和香料等生活必需品） 西方力量的推动（动因） ⑴人文主义鼓励冒险精神； ⑵部分穷困潦倒的贵族、新兴资产阶级，以及其他有冒险精神的人——希望到东方和海外实现发财梦； ⑶基督教会——希望通过向海外扩张来传播基督教； ⑷葡西王室——（希望得到海外财富，以加强在欧洲的地位）积极支持海上探险活动 直接原因 （契机） 东西方陆路贸易通道受阻 奥斯曼帝国建立和扩张中，威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全→亚洲商品因加价而奇贵→西欧人急于开辟从海上通往东方的新航路 （二）条件 1.航海经验积累：西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。 2.科技条件：⑴地理知识的积累——相信大地是球状的（地圆学说），有关季风和洋流等知识；⑵造船技术不断提高；⑶指南针（星盘）的使用。 3.政治条件：葡、西王室的支持。 二、新航路的开辟（表2） 航路 方向 支持 王室 时间 率领船队 的航海家 开辟的航路 特点 向东 航行 葡萄牙 1487年 迪亚士 开辟绕过好望角，到达东海岸的航路 第一次绕过好望角 1497—1498年 达·伽马 开辟绕过好望角驶达印度的航路 第一次开辟绕道非洲到达印度和东方的航路 向西 航行 西班牙 1492年 哥伦布 开辟欧洲到达美洲巴哈马群岛的航路 发现美洲新大陆（开辟了欧洲到美洲的新航路） 1519—1522年 麦哲伦 船队 开辟绕过美洲南端海峡，横渡太平洋，经南印度洋，绕过好望角，沿非洲西海岸返回欧洲的航路 完成了人类历史上第一次环球航行 三、其他航路的开辟 （一）概况（表3） 区域 支持国家 时间 航海家 开辟航线 北大西洋高纬度地区 探 险 英国 1497年 卡伯特 父　子 发现了一块“新发现的大陆”，即纽芬兰岛 法国 16世纪 卡蒂埃 到达拉布拉多半岛 荷兰 巴伦支 三次航行北冰洋地区，留下了详细的航行记录和准确的航海图 17世纪初 英国人哈德逊 多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路 俄罗斯 — — 开辟北太平洋到北冰洋的航线 南半球 探　险 英国 1578年 德雷克 到达美洲南端的合恩角 荷兰 1642—1643年 塔斯曼 环航澳大利亚时到达新西兰和塔斯马尼亚岛 （二）意义 1.这些航海探险，进一步丰富了人类的地理知识； 2.在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。 【核心素养培育】 一、新航路的开辟——欧洲航海家的“泪行史” 请各位同学在下图中，绘制出新航路基本航路和其他航路的开辟情况。（要求：1.在图中标明主要国家和到达地区的名称；2.绘制出各航路的大致路线；3.标明开辟各航路的时间和主要人物。） 二、新航路开辟的历史必然性 材料一：农民普遍缴纳货币地租，在手工作坊做工的工匠、师傅、帮工和在手工工场做工的工人、师傅大多领取货币工资。城乡间、地区间、国家间、贸易区间、东西方间的商品流通、交换、物资交流都比较广泛、频繁，而且品种多、数量大、价值高。 ……但欧洲的贵金属开采发展缓慢。1493—1520年间，欧洲产银共4.5万公斤，年均产量仅1 600公斤，不敷社会所需要。 ——张箭《地理大发现研究（15—17世纪）》 材料二：西欧本身贵金属就不多，而为数不多的贵金属在与阿拉伯人进行的香料和奢侈品贸易中又大量流向东方，进一步加剧了严重的金银荒。 “在15世纪，追求黄金的