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路基土石方施工方案 路基土石方施工方案 （K4+800～K27+550） 一、工程慨况 该段路基起于 K24+800止于 K27+550。是作为本合同段内路基土石方工程的第一分 部工程。路线绕燕窝镇背后经过。路基宽为 8.5m，双向 2 车道。其中：行车道 7.0m； 硬路肩为 2*0.75m ，行车道和硬路肩的横坡均为 2%。b5E2RGbCAP 其技术指标：平曲线最小半径 40m。最大纵坡为 3.9 ％。途中有跳蹬堰桥 1— 35m 石拱桥一座。土石挖方 58678m。填方 14453m。挖方最大高度为 11.4m。填方最大高度 为 8.0m。p1EanqFDPw 计划开工时间： 2004 年 2 月 20 日，计划完工时间： 2004 年 5 月 20 日，施工工期 90 天。 二、人员组织 1、项目经理： 刘友学 2 、技术负责人： 周清 3 、计量工程师： 潘春 4 、道桥 工程师：刘友全 5、测量工程师： 陈茂平 测量员： 2 人 6 、质检工程师： 黄亮 质检员： 2 人 7 、试验工程师：刘德明 DXDiTa9E3d 8、筑机手： 5 人 驾驶员： 6 人 9 、炮工： 20 人 10 、其他： 10 人 三、机具设备组织 RTCrpUDGiT 1、挖掘机 2 台 2 、推土机 1 台 3 、装载机 1 台 4 、压路机 1 台 5 、发 电机 1 台 6 、电钻 8 台 7 、压实度检测 1 套 8 、全站仪 1 台 5PCzVD7HxA 3 3 9、水准仪 1 台。 四、施工任务划分及所分担的工程量 该段路基的施工特点是挖土石方量主要集中在 K27+150～K27+550，整个段填筑路 线较长，方量不大，填筑高度不高，路堤填筑沉降不大。因此可先作路基挖方、弃方 工作。待挖方完成约 70％再分摊部分机械设备 （必要时增加设备）同时进行路基填筑。 jLBHrnAILg 路基一队：配置挖掘机 1 台、装载机 1 台、推土机 1 台，。先进行 k27+150~k27+550 段的路基挖土石方工作，弃方运至弃土场。该段挖方路基基本成形 后，从 K24+800起向桩号前进方向进行沿线小量挖方工作。 xHAQX74J0X 路基二队：主要由路基一队分配 1 台推土机和 1 台压路机组成，负责本段路基填方 工程。先配合进行 K26+800～K27+100 段路基填方工作，然后从 K24+800起向桩号前进 填方施工。 LDAYtRyKfE 五、施工方法 1 、 施工准备 (1) 施工测量 开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和 增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，所有资料报送监理工程师审查。 Zzz6ZB2Ltk (2) 施工放样 开工之前在现场放出路基边缘、坡脚、边沟、弃土场等的具体位置 , 标明其轮廓， 提请监理工程师检查批准。 (3) 路基防水与排水 在路基施工期间，始终要保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设 施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。 dvzfvkwMI1 临时排水设施应与永久性排水设施相结合。流水不得排入农田、耕地、污