超前管棚施工技术总结.pdf

牛角垄隧道超前大管棚进洞施工技术总结 一、工程概况 炎陵至汝城 ( 湘粤界 ) 高速公路第 6 合同段起点位于船形乡沿潭村余家 （起点 桩号 K28+302），终点位于船形乡沿潭村大湾背（终点桩号 K31+937），路线全长 3.287km。其中牛角垄隧道左、 右线分离， 起止里程分别为 ZK29+423～ZK31+880， K29+481～K31+935，长度分别为 2080.373 米和 2104.992 米。隧道净空为 10.25 （宽）×5 （高），设计行车速度 80km/h，采用灯光照明，机械通风。本隧道单 线设置 3 处人行横洞、 2 处车行横洞及 2 处紧急停车带。全线衬砌均为复合式衬 砌设计。 为保证安全进洞， 隧道左右线进出口均设计有 φ108×6mm超前大管棚， 管棚 长 18 米，共 40 根。每根管棚通过预埋在导向墙内的 φ127×4mm钢管进行导向， 导向墙厚 60cm，纵向长 200cm，内置 3 榀 I18a 钢架，采用 C25砼现浇。大管棚、 导向墙示意图如下： 导向墙、管棚立面图 二、施工方法 要进行超前大管棚施工， 首先要做好洞顶截水沟施工， 做好洞口的各种临时 排水设施。 然后逐级开挖洞口边仰坡土石方， 并即时支护边仰坡直至导向墙拱腰 位置。接着施工导向墙拱腰基础，搭设临时钢管支架，安装 I18a 工字钢钢架、 导向钢管，继续安装导向墙底模、侧模、顶模并浇筑砼。最后在临时钢管支架上 安装钻孔设备，进行大管棚钻孔、送管及注浆施工。 三、洞顶截水沟施工 洞顶截水沟的施做质量直接关系到洞口边仰坡开挖的安全， 因此开挖边仰坡 之前，截水沟必须严格按照施工图设计的尺寸和相关要求进行施工。 截水沟设计 为内净空尺寸 60×60cm 的 M7.5 浆砌片石，沟底和沟壁厚度均为 30cm。由于边 仰坡开挖时，洞顶可能会发生沉降而引起水沟开裂，因此在开挖边仰坡过程中， 要派专人定期观察水沟底部是否有裂纹。 一旦发现裂纹，应立即用水泥砂浆填满， 保证水沟流水畅通，防止雨水大量侵入边坡岩体内。截水沟截面示意如下： 截水沟截面图 由于进场时无施工便道， 只能用人工开挖原地面土方后进行浆砌施工。 截水 沟距离开挖边坡不小于 5 米，施工时应沿边沟侧回填土夯实， 并高于沟顶， 以免 雨水渗入截水沟基础内。 四、边仰坡施工 首先放样出边仰坡的开挖线， 然后采用用挖掘机或松动控制爆破自上而下开 挖，及时按设计对边仰坡进行锚网喷砼防护。进出口边仰坡的支护参数见下表： 位置 左线进口 右线进口 左线出口 右线出口 支护 边坡坡率 1:0.5 左/1:0.5 右 1:0.1 左/1:0.5 右 1:0.1 左/1:0.5 右 1:0.5 左/1:0.5 右 φ 22 砂 浆 、 R32 自进、6.0m 、 R32 自进、6.0m 、 φ 22 砂 浆 、 边坡锚杆 3.5m 、1.2 ×1.2m 1.5 × 1.5m 1.5 ×1.5m 3.5m 、1.2×1.2m φ6、20 ×20cm、 φ6 、20 ×20cm、 φ6