柳州恒翔预应力智能张拉设备使用说明书.docVIP

PAGE PAGE 1 柳州恒翔预应力智能数控张拉系统 张拉施工操作指南 柳州恒翔预应力技术有限公司 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、智能张拉系统介绍 1 2、技术指标 4 3、智能张拉施工操作流程 5 4、系统公共操作界面说明 6 5、张拉操作要点 12 8、安全措施及注意事项 25 一、智能张拉系统介绍 (1)、系统构成 柳州恒翔预应力智能数控张拉系统由主(A1)、副(A2)数控液压泵站、智能型穿心式液压千斤顶、数据信号线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、数据监控电脑、操作控制系统软件等构成，主泵站与副泵站之间通过无线通讯模块进行数据传输通讯。 (2)、工作原理 恒翔 预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感器采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量等数据，显示在人机交互触摸屏上，并实时将数据传输给主泵站的数控模块进行分析判断，与设定的张拉梁孔道参数进行实时比较，根据数据比较的结果，由主泵站机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程，从而实现张过程的应力自动控制。 (3)、主要性能及特点 A、控制应力精确 恒翔数控智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1.5%以内。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。） B、及时校核伸长量，实现“双控” 系统传感器实时采集钢绞线实时伸长数据，反馈到主泵站数控模块，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6%”。） C、规范张拉过程，减少预应力损失 实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；中间持荷时间、终点持荷时间等张拉过程流程完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，减少了张拉过程中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。） D、操作界面友好，断电记忆，来电续张 恒翔数控液压泵主站使用高性能的工业触摸屏及组态软件，操作界面友好，使用方面，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，即使监控笔记本电脑未运行，也能完成自动张拉操作。同时，本系统具备断电记忆功能，即使张拉过程中意外停电，再次通电后还能接着停电前的状态继续张拉直至完成张拉。 E、主副机之间以无线组网，方便施工工地现场移动 数控液压泵主控站与各数控液压泵副站及数据监控笔记本电脑之实现无线组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场移动 F、自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度 一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，减轻了施工人员的劳动强度，提高了工作效率，智能张拉比传统手工张拉至少节省2到3个劳动力。 二、技术指标 1、系统张拉精度：1%FS ; 2、电源：数控液压泵站 380V 50HZ（三相四线制）; 3、工作环境温度：-10℃～70℃ ; 4、泵站额定流量：2L/min（3L/min），额定工作压力：50MPa; 5、压力传感器精度0.15%FS，量程0～70 MPa ，数字显示； 6、位移传感器精度0.05%FS，单顶有效行程200mm，数字显示； 7、无线通讯数据空中最大传输速率100Mbps 8、可完成张拉类型 单顶张拉； 两顶张拉； 50%分段张拉； 连续长梁张拉。 四顶（四站）张拉； 三、智能张拉施工操作流程 四、系统公共操作画面说明 1、系统主菜单画面 油顶校验 智能张拉设备标定按JG/T 5028《预应力用液压千斤顶》执行。使用本泵站供油校验时，宜使用“手动”方式进行，用手轻轻点击操作面板上的“供油”按钮，缓慢点动，遂级供油完成标定。 位移传感器测试方法：手动操作供油，使千斤顶活塞伸出，用标定过的钢尺测量活塞的初始位置和末端位置，计算两个位置的差值，再与触模屏或文本屏上显示的位移数字值进行对照比较。 ★ 注意：校验时千斤顶与液压泵站是配套进行校验的，校验后完成后严禁混用。即主泵站及与之配套校验的千斤顶1为一张拉端，而副泵站及与之配套校验的千斤顶2为另一张拉端，严禁相互混用！ （2）张拉设备信息设置 从主菜单操作界面点击[张拉设备信息设置]按键，进入张拉设备信息设置界面，如下图： 进行张拉前，必须对张拉设备信息进行设置， 根据液压泵站及千斤顶标定报告中的回归方程设定相关系数； 修改标