路基危险性较大的分部分项工程清单.docVIP

PAGE PAGE 5 附件： 危险性较大的分部分项工程清单 工程名称 区间路基（DK249+305.36-DK260+926.19，DK260+926.19-262+200） 结构层次 工程规模 施工单位 中铁十局集团有限公司 项目经理 应建林 监理单位 中土集团福州勘察设计研究院 总监理工程师 刘大明 分部分项工程 内 容 预计实施时间 一、基坑开挖、支护、降水工程 ? 人工挖孔桩工程、岩溶段桩基工程 2017年7月 二、土方开挖工程 ? 不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖工程 2017年12月 五、滑坡处理及边坡防护工程 □ 滑坡体处治工程 ? 高度超过6米（含6米）的边坡处理工程 ? 高度超过3米（含3米）的支挡工程 ?大型或复杂的边坡防护工程（预应力锚索、抗滑桩等） 2017年12月 2017年7月 2017年7月 十、其它 □ 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大工程 ? 20米以上高空作业工程 □ 特种设备施工工程 ? 施工临时用电工程（用电设备5台以上或总容量50KW 以上） □ 其他危险性较大工程视具体情况而定 2018年4月 安全管理措施（可另附页）: 逐一对各危险性较大的分部分项工程进行现场排查，并认真分析存在危险的根源，召集有关人员进行讨论、研究。制定切实可行的安源施工方案。经项目部安质部、工程部、总工、项目经理及公司审批，并上报监理业主审核批复后实施。在施工过程中严格执行安全施工方案，并对存在危险性的分部分项工程有专职人员负责实时监控，做到事先预报，防患于未然。 根据浙江省交通运输厅《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》（浙交〔2010〕236号）第五条规定，对本单位所投资建设 工程中所存在的危险性较大的分部分项工程清单（见上表）完整性和准确性负法律责任。 项目经理（签字）： 施工单位（盖章） 年 月 日 总监理工程师（签字）： 监理单位（盖章） 年 月 日 项目负责人（签字）： 建设单位（盖章） 年 月 日 填写 说明 本项目所含的危险性较大的分部分项工程，应在以上栏目所列的相应分布分项工程前的“□”内打上“√”，没有的应在“□”内打“×”。 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程清单 工程名称 区间路基（DK249+305.36-DK260+926.19，DK260+926.19-262+200） 结构层次 工程规模 施工单位 中铁十局集团有限公司 项目经理 应建林 监理单位 中土集团福州勘察设计研究院 总监理工程师 刘大明 分部分项工程 内 容 预计实施时间 一、深基坑工程 ? 开挖深度20米以上的人工挖孔桩工程 2017年7月 五、架设、拆除、爆破工程 □ 有特殊要求的架设工程 ? 所有涉及爆破的工程 安全管理措施（可另附页）: 我标段符合超过一定规模的危险性较大的分部分项工程主要是临近既有线施工、沙溪特大桥连续梁转体的施工、168m连续钢构桥跨越沙溪河、麻岭特大桥转体施工、永浆大桥80钢桥拖拉施工以及溶洞地区钻孔桩施工、软弱围岩隧道潜埋施工，针对我标存在危险性较大的分部分项工程，我标段认真分析存在危险的根源，召集有关人员进行讨论、研究。制定切实可行的安全施工方案，并验算可行性、受力情况，出具计算书，经项目部安质部、工程部、总工、项目经理及公司审批至局里审批后，并上报监理业主审核批复后实施。在施工过程中严格执行安全施工方案，并对存在危险性的分部分项工程有专职人员负责实时监控，做到事先预报，防患于未然。 根据浙江省交通运输厅《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》（浙交〔2010〕236号）第七条规定，对本单位所投资建设 工程中所存在的危险性较大的分部分项工程清单（见上表）完整性和准确性负法律责任。 项目经理（签字）： 施工单位（盖章） 年 月 日 总监理工程师（签字）： 监理单位（盖章） 年 月 日 项目负责人（签字）： 建设单位（盖章） 年 月 日 填写 说明 本项目所含的危险性较大的分部分项工程，应在以上栏目所列的相应分布分项工程前的“□”内打上“√”，没有的应在“□”内打“×”。