科技冬奥重点专项2020年度定向项目申报指南.pdf

附件 7 科技冬奥 重点专项 年度 “ ” 2020 定向项目申报指南 为全面贯彻党的十九大提出的 “筹办好北京冬奥会、冬残奥 会”的要求，落实《北京2022年冬奥会和冬残奥会筹办工作总体 计划和任务分工方案》，加快推进 “科技冬奥 （2022）行动计划”， 科技部会同北京冬奥组委、北京市科委、河北省科技厅以及体育 总局等部门，共同编写了国家重点研发计划 “科技冬奥”重点专 项实施方案。 本重点专项面向北京冬奥会和冬残奥会科技保障重大需求， 重点围绕冬奥会科学办赛关键技术、冬季项目运动训练与比赛关 键技术、公共安全保障关键技术、全球影响传播和智慧观赛关键 技术、建设绿色智慧综合示范区等重点方向的关键科技瓶颈问题 开展研究，攻克一批核心关键技术，示范一批前沿引领技术，转 化一批绿色低碳技术，展示一批体现国家实力的高新技术，建立 一批综合应用示范工程，促进冬季运动普及和体育产业发展，为 将北京冬奥会和冬残奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会 提供科技支撑。 本专项执行期从2018年至2022 年。按照分步实施、重点突 出原则，2020年度国拨经费总概算约4.3 亿元，拟在科学办赛、 1 — — 运动训练与比赛、安全保障、智慧观赛、绿色智慧综合示范等方 面安排20项任务。 本项目指南要求以项目为单元组织申报，项目执行期1~3年。 指南各方向拟支持项目数原则为1项，若同一指南方向下采取不 同技术路线，评审结果相近，可以择优同时支持2 项，根据中期 评估结果择优再继续支持。鼓励产学研用联合申报，项目承担单 位有义务推动研究成果的转化应用，对于典型应用示范类项目， 要充分发挥地方和市场作用。所有项目均应整体申报，须覆盖对 应指南研究方向的全部考核指标。除特殊要求外，每个项目下设 课题数原则上不超过5个，参与单位总数原则上不超过10个。 本专项2020年度项目申报指南如下。 1. 冬奥会科学办赛关键技术 1.1京张高铁智能化服务关键技术与示范 研究内容：研究面向冬奥的京张高铁智能票务关键技术；研 究面向冬奥的京张高铁智能站车旅客服务技术；研究复兴号奥运 智能动车组改造关键技术；研究基于时空大数据分析的京张高铁 运营安全保障关键技术；研究面向全生命周期的京张高铁隧道与 地下车站智能展示和控制技术；研究面向冬奥的京张高铁配套视 觉全方案设计技术示范。 考核指标：完成2~3套奥运特色纸质车票和电子客票样式设 计；完成支持中、英双语服务的自动售票服务机，完成多语言售 票应用软件 （APP），支持中、英等服务；研制出基于5G通信的 2 — — 列车多媒体奥运信息服务系统，实现高清转播、智慧观赛等，支 持中、英文语音交互、引导揭示切换，支持导航地图、查询车次 状态等各类信息手机端推送，识别人员异常行为，自动生成应急 处置方案并将任务下发至参与者，站台门开门时间在2.5s~5.5s 范 围可调，站台门关门时间在3s~6s 范围可调，支持旅客引导信息与 奥运赛事信息在站台安全防护装备实时显示；提供奥运定制化服 务设施，可供无障碍轮椅停放与滑雪器材存放功能转换的车厢改 造方案并示范应用2 套，动车组可满足-40℃~40℃的运用要求， 设置困难工况牵引模式，在30‰大坡道上能够安全起动，实现30‰ 大坡道上的制动停放，气动阻力较CR400BF 动车组降低3.5%， 列车重量较CR400BF 动车组减少7 吨；研发京张高铁安全大数据 平台1套，集成铁路内外部20个专业的数据集，完成6项以上安 全大数据的主题分析应用、10项以上的时空大数据可视化展示， 建成基于深度学习的京张高铁图像智能识别系统，建立面向周界 和异物的异常图像标注库1套，识别的准确率优于90%；完成京 张高铁无碴轨道、接触网、轨旁设备、安全门、车站关键设施等 的三维建筑信息模型 （3DBIM ），实现三维地理信息系统 （3D GIS ）、建筑信息模型 （BIM ）、虚拟现实/增强现