荔波县麻驾高速公路工程建设指挥工作总结2.pdfVIP

荔波县麻驾高速公路工程建设指挥部 工 作 总 结 麻驾高速公路工程荔波段建设工作在省、州、县各级党委政 府的正确领导下，在项目办、州指挥部的直接领导下，在社会各 界的关心支持下，各项工作有序推进，优质、安全、高效地完成 了各项建设任务。 于 2011 年 2 月建成通车， 累计施工时间 18 个 月，提前 6 个月竣工。现将有关工作总结如下： 一、基本情况 独山县麻尾镇至荔波县小七孔景区西大门的驾欧乡高速公 路，简称 “麻驾高速”，是 2009 年我省开工建设的重点项目之一。 公路为双向四车道，设计速度为每小 80 公里，公路全长 28.84 公里（其中：独山段 24.64 公里，荔波段 4.2 公里），工程总投 资 14.62 亿元人民币（其中：项目资金 5.12 亿元，贷款 9.5 亿 元），原计划工期 24 个月。高速公路从 2009 年 8 月 21 日开工， 于 2011 年 2 月建成通车， 累计施工时间 18 个月， 提前 6 个月完 工。 麻驾高速公路第五标段 ( 荔波段 ) 施工难度大。主要工程量为 113 米长大桥 1 座、 158.675 米长中桥 2 座， 72 米长分离式跨线 桥 1 座， 1703.5 米长分离式隧道 1 座，涵洞及通道 12 道，路基 挖总量 601523 立方米， 路基填方 772966 立方米。 沿线经过驾欧 乡绿林村的拉更腊、平寨、大寨、拉圭等布依族、苗族、汉族等 民族山寨 , 征用地 430 余亩 , 房屋拆迁 21 户。房屋 砲 损协调 110 余户，涉农项目 30 余项。从里程比例来计算，是难度大，征地 拆迁量多，工作任务重的一段。被征用、拆迁的村寨地处驾欧乡 集镇所在地、小七孔景区旁，居民商品意识强、思想动员工作要 求更细更高。 二、主要做法 1、成立县级指挥部，抽调专人负责，确保协调工作高效运 转。 要搞好这项涉及面广且与许多群众的切身利益相关的工程， 需要得到群众的理解和支持才行。 要做好这项工作， 需要一个强 有力的指挥系统来做群众工作，为此，县委、县政府成立了指挥 部，由县长陈稠彪任指挥长，县委常委、副县长马应忠任副指挥 长，县交通局局长何云辉、潘胜军任副指挥长、县人大副主任莫 仲禹任常务副指挥长， 并负责日常工作， 主抓麻驾高速公路建设 工作。麻驾高速涉及的驾欧乡、村也相应成立工作协调小组。指 挥部建立后层层召开会议动员群众， 县委书记闵路明、 县长陈稠 彪亲自带着指挥部的人员进村人户，做深入细致的宣传发动工 作，大造声势，把干部和村民的修路热情都激发起来，形成强大 的合力和动力， 使一些群众由漫无边际地提出要补贴占地款、 拆 迁款逐步转变为积极响应党委政府号召的自觉行为。 他们不惜放 弃节假休息时间， 奋战在动员群众的第一线， 与乡干部、 村干部、 相关农户共同研究协商解决占用农田、 拆迁建筑物、 迁移坟山等 问题，得到了公路沿线广大干部群众的大力支持和积极参与。 县 指挥部提出严格时间、进度和工作的要求，向拆迁户宣传政策， 思想沟通，对群众关心的问题进行耐心解答，解除思想包袱，配 合拆迁， 同时也告诉那些房屋被征收的户主进行房