机械设计V带蜗杆方案设计讲解.pptVIP

一、草图设计的基本任务 1 、确定各零件的结构、形状以及它们在机器中的相互位置。 2 、取得计算零件的强度、刚度所必须的基本尺寸。 通过绘制草图画出主要零件（齿轮、蜗轮、蜗杆、 轴承以及轴端零件）的位置，定出阶梯轴各轴段的 详细结构尺寸，求出传动件力的作用点和轴的支撑 点跨距。 注意： 1 、线条要轻而细，以便将来修改，但必须能清晰 地看图。同时对标准件可用示意画法仅表示其外形 轮廓，暂不画详细结构。倒角、圆角及剖面线也不 画出。 2 、所有零件尺寸必须严格按比例画出，以便取得准 确的零件结构形状。草图并不是草草涂画，因为在它 的基础上加深即应可得到未标注的装配图。 草图设计 二、设计步骤 1 、通过运动学、动力学和传动零件计算，取得传动件的基 本尺寸。 如齿轮的齿顶圆、分度圆、齿宽、中心距等尺寸。 2 、估算减速器的外形尺寸，选定合适的比例尺，将传动 件的中心线适当地布置在图面上，即布置图面。 3 、画出传动件的外形尺寸。 4 、根据零件的位置尺寸要求确定传动件的相互位置及箱体内 壁线和壁厚。 6 、根据扭矩计算获得的最小轴径进行轴的结构设计。 设计时由（箱体）外向里推，根据轴上各零件的位置确定各轴 段的直径及长度；根据轴径及工作要求初选轴承型号和密封件。 5 、确定轴承座端面、轴承内端面的位置。 7 、力学计算。 即根据从图面上获得的传动件力作用点和轴的支撑点跨距校核轴 的强度。具体内容有：分析轴所收的力；画弯矩图；判断危险截面； 计算危险截面的工作应力；校核轴的静强度（初步）和疲劳强度（精 确校核）；对蜗杆轴还须进行刚度校核。 轴满足强度要求后，分别校核轴承的寿命、键强度和联轴器强度。 8 、根据前面计算对草图进行必要的修正，然后考虑润滑、 密封、拆装、监护及起吊等要求，完成箱体、箱盖和其它部 分的细部结构设计。 至此，草图设计基本完成，自己仔细检查后，交指导 老师审核，若指导老师认可，草图设计即算完成。 三、两级圆柱齿轮减速器草图设计举例 1 、选择视图 —— 三视图 在各视图上画出轴的中心线位置。中心线位置须选择合适，否则绘图 时会出现图面放不下或视图重叠。 2 、布置图面 1 ）确定绘图的有 效面积。 2 ）选定比例尺， 尽量用 1 ： 1 。 3 ）确定传动零件 的中心线及对称面 位置。 4 ）画出传动零件 的外廓尺寸和箱 体的内壁线。 注意事项： 1 、绘出一对齿轮（如高速级齿轮）的轮廓尺寸和外形，确定它们的位置， 然后根据旋转零件间的轴向距离大于或等于 10 ～ 15mm 的原则确定第二对 齿轮（低速级）的轴向位置。另外为了保证全齿宽啮合，大齿轮的齿宽按 计算确定齿宽绘制，小齿轮齿宽增大 5 ～ 10mm 。 2 、根据齿轮端 面与箱体内表面 间的间隙须大于 箱体壁厚绘出箱 体的内表面，根 据大齿轮的齿顶 圆距内壁大于或 等于 1.2δ ，绘出 大齿轮端的箱体 内壁，而小齿轮 端由主视图定出。 3 、定出轴承的内端面位置， 根据是轴承外圈与内机壁 间应留有 3 ～ 5mm （油润 滑）或 8 ～ 12mm （脂润滑） 的距离。 4 、进行轴的结构初步设计，确定轴的各段直径和长度。 根据扭矩，确定轴的最小轴径 —— 在轴的两头。考虑键槽等影响因素 适当放大（对于直径大于 100mm 的轴，单键放大 3 ％。双键放大 7 ％，轴径 小于等于 100mm 时，单键放大 5 ～ 7 ％，双键放大 10 ～ 15 ％），然后圆整， 并以此为基础从外向里推，定出轴的各段长及其直径，此时要考虑其它轴 系零件的尺寸及是否标准件，还要考虑定位、拆装等要求。 5 、轴的支撑结构设计 根据轴的尺寸和工作情况初选轴承型号，并完成轴承的支撑结构设计 以及与之有关的箱体和其它部分尺寸和形状的设计以及润滑和密封结构设 计。如轴承孔的直径、轴承孔的长度、轴承端盖的机构和尺寸、轴承旁螺 栓直径和距离、凸台的高度和宽度等。另外为保证轴承孔端面的加工，应 由凸台再突出 5mm 左右。 6 、定出轴外伸部分尺寸 轴外伸部分尺寸主要是长度， 因直径已确定。该长度主要与外部 零件（如联轴器、带轮）有关，确 定原则是外部零件要便于拆装。若 外部零件是联轴器则联轴器内端面 到端盖螺钉间的距离视联轴器而定； 若外部零件为其它传动零件则距离 为 15mm 左右。 7 、量出受力点间的距离 这一步是为了下一步轴、轴