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一、潍柴道依茨公司概况 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司成立于1998年1月15日,由潍坊柴油机厂和德国道依茨柴油机有限公司各出资50%组成,也是国内最早一家可以使用德国道依茨商标的合资企业,主要生产226B系列三缸、四缸、六缸柴油发动机,功率范围30KW--176KW,2001年3月10日正式投产,目前约有40%的产品出口到世界各地。现有人600多人,年产出销售4万多台。 四.发动机常用技术参数注意事项4.5二级平横机构的安装注意事项齿轮侧面间隙0.20mm,柴油机倒置时为0.3mm。 四.发动机常用技术参数注意事项4.8 226B水路循环图 四.发动机常用技术参数注意事项4.9 226B气路图 四.发动机常用技术参数注意事项4.10 226B活塞连杆组件 四.发动机常用技术参数注意事项4.11 开车、停车注意事项 1、柴油机启动时,如15S还没启动,则应2分钟后再重新启动。 2、启动后,应先怠速运行2-3分钟,当机油压力未高于120KPA,冷却水未高于60度时,且勿突然高速大负荷运行,否则将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。 3、带负荷工作的柴油机在停车前,必须先减负荷、降转速,怠速运转5-10分钟。再停车。 4、柴油机油面检查,应在停机后5分钟后,检查为准。 四.发动机常用技术参数注意事项4.12 226B严禁事项 五.常见故障解答 二、柴油机排气口少量排烟或大量冒白烟不能起动; 1、检查空滤器及连接胶管是否堵塞或吸瘪,检查排气制动阀是否处于完全开启状态; 2、检查低压油管溢流阀密封情况; 3、检查供油提前角是否过迟;(维修过的车) 4、检查气门间隙是否在要求范围内; 5、柴油中含有大量水分或柴滤器内水分过多; 6、检查喷油器开启压力和雾化情况; 7、检查高压油泵调速器; 8、检查气缸压力; 针对以上故障采用相应措施排除。 连杆组连杆螺活活塞50 1、226B发动机,因是湿式缸套,故要严禁缺水开车。否则,轻则发生拉缸故障,重则,拉断连杆,捣缸。 2、缺油,开车,有可能造成曲轴报瓦报废,严重者也可造成整机报废。 3、所以我们老司机都知道开车前,都要先检查水和油。 4、停车时,如环境温度低于0°,需放出发动机和水箱内的水,以防冻裂机器。 零下35?C时不同黏度机油的表现 0W30 5W30 10W30 10W40 15W40 四.发动机常用技术参数注意事项 ● ● ● ● ● ● 更换发动机机油 ● ● ● ● ● ● 检查冷却液容量并加足 ● ● ● ● 更换柴油滤清器芯 ● ● ● ● ● 检查调整气门间隙 ● ● ● ● ● 更换机油滤清器或滤芯 4级保养 3级保养 2级保养 1级保养 例行检查 第一次检查 发动机保养项目 3000KM-5000KM 250H 更换机滤芯,柴滤芯,更换机油。 四.发动机常用技术参数注意事项 ● ● ● ● 检查空滤器保养指示灯 或指示器 ● ● ● ● ● 清洗空滤器的集尘杯(不包括自动排尘式) 清洗5次主滤芯以后 更换空滤器主滤芯 当指示灯亮时 清洗空滤器主滤芯 4级 保养 3级 保养 2级 保养 1级 保养 例行检查 第一次检查 发动机保养项目 四.发动机常用技术参数注意事项 五.常见故障解答 5.1 柴油机不能顺利起动 一、柴油机可正常转动,但无爆发声,排气口无烟; 1、油箱无油或开关未打开; 2、停车手柄在停车位置或油门没在起动位置; 3、燃油低压油路中有空气或堵塞; 4、输油泵不工作; 5、喷油器不喷油; 6、高压油泵不供油等; 7、起动机转速达不到柴油机的启动转速。 针对以上故障采用相应措施排除。 五.常见故障解答 5. 2 动力不足主要原因 1、主机操纵机构不能将柴油机油门推拉到位; 2、燃油系统低压油路供油不畅; 3、冒烟限制器故障; 4、喷油器密封不严,有泄漏,针阀卡死,喷孔堵塞; 5、高压油泵柱塞偶件磨损,出油阀密封不严等;高压油泵柱塞弹簧折断等; 6、增压器故障; 7、其它原因,空滤器、消音器,中冷器等 对以上故障采用相应措施排除。 五.常见故障解答 5.3 机油压力低故障的排除 1、检查传感器及仪表是否失灵 2、首先排除机油滤清器是否堵塞,需更换. 3、检查机滤座单向阀是否有异物未复位.(此阀在机滤座下方,开启压力540—750kpa.) 4、检查机油冷却器是否进入铁削,胶等异物而堵塞.(可更换试验)见下图。 5、检查机体喷嘴单向阀是否有异物不能复位. (此阀在机体喷嘴二缸处,开启压力150kpa.作用润滑活塞和缸套及连杆小端等) 见下图。 6、
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