路基工程施工安全技术.pdfVIP

农九师叶尔盖提（ 162 团）—乌拉斯台 公路第二标段 路基工程安全施工方案 编制单位： 审 批： 编 制： 编制日期： 路基工程安全施工方案 一、工程概况 1、本工程里程桩号 起点桩号为 K16+500，终点桩号为 K31+980.76 段，全长 15.695 公里。 2、地形、地貌 农九师叶尔盖提（ 162 团）～乌拉斯台公路所处的项目区地 形特点是水平分带较明显，由北、东部为塔尔巴哈台山脉、南部 为塔额盆地。 地形表现为由北向南从山前向盆地倾斜， 地形在东 西上呈波浪起伏， 盆地受流水的切割作用， 将其分割成大小不等 的黄土塬、峁梁及垅坡等地貌。 3 水文、气候、气象 工程区内水系主要发源于与北部山区， 主要有阿克雀克河、 克拉塔特河仅在洪水季节有暂时性水流， 乌拉斯台河常年有地表 径流。区内地下水主要为松散层空隙潜水， 受地表径流入渗补给， 由塔额盆地四周向中心低洼处运移。工作区内地下水位埋大于 20m。 项目所在的区域属于中温带大陆性干旱气候，其气候特点 是：四季明显，气温变化大，降水量季节变化明显。历年平均温 度 5.5 ℃，年最高气温 38.7 ℃以上，年最低气温 -35.4 ℃；年平 均降水量 450mm，最大冻土深度 1.6m。 4、地质情况 碳酸岩类岩溶裂隙水见于志留系的灰岩为主的地层分布区。 5、交通、水电、筑路材料 （1）、取弃土场设在 K21+000处， K26+500处。 （2 ）、水源：采用线路附近河水，解决施工用水；自来水解决 生活用水。 （3）、水泥：水泥选用招标合格的水泥厂。 （4 ）、水泥、钢筋就选用招标合格的水泥厂基地和钢材基地采 购，汽油、柴油及木材就近购买。 6、技术标准和工程结构 路基主线采用二级公路设计标准，路基宽度 12 米、 10 米 ，其 中行车道 2*3.75 米，硬路肩 2*1.5 （2*0.75 ）米，土路肩 2*0.75 （0. 5）米。本公路圆曲线半径小于 250m时设置加宽，并采用三类加宽， 加宽方式采用直线型， 超高过渡方式采用绕路基中线旋转。 边坡采用 1：1.5 的边坡坡度 。 二、组织机构 项目部成立路基施工安全领导小组： 组 长：崔桂萍 副组长：任佰顺 李志强 邓刚 王胜 组 员：董轩 徐荣浩 郝建亮 高山 吕彦雄 崔金虎 赵嫣娜 三、安全目标 1、杜绝人身死亡、重伤事故发生。 2、消灭机械交通、高空坠落、坍塌等重大事故发生。 四、安全管理人员 为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管 理和生产脱钩、 制度和措施不落实， 项目部除设置安全生产领导小组 外，还配置了一定数量的安全生产管理人员， 施工现场设一名专职安 全员和一名安全监督员。 五、施工的危险源和可能造成的伤害 桥涵施工中作业工序复杂，使用机械设备频繁，人机配合作业 繁多，存在危险因素相应较多。 （一）危险源 1 、脚手架不牢固：由于作业人员大部分在脚手架上作业有变化 时及时通知作业人员撤离现场。 2