演讲稿东风商用车空调工作原理及维护保养.pptVIP

风门执行器 控制面板 膨胀阀 温控器 压力开关 调速电阻 四、空调系统件简介 演示课件 （一）、常用维修设备 五、维修工具及制冷剂、润滑油的使用 真空泵 压力表组 万用表 演示课件 五、维修工具及制冷剂、润滑油的使用 演示课件 空调系统运行时，润滑油随着制冷剂在系统中流动，部分吸附在管路、冷凝器、蒸发器内表面，因此更换部件时，必须补充一定量的润滑油。 作用： (1)、能及时带走压缩机运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温度过高或烧坏； (2)、润滑运动部件及整个系统的密封件； (3)、利用油的粘度，使运动部件间形成油膜，起密封作用。 牌号：PAG100 更换冷凝器：40-50毫升 更换蒸发器：40-50毫升 更换管路：10-20毫升 更换压缩机：新注入的油量应与旧压缩机内的油量一致 （三）、润滑油 五、维修工具及制冷剂、润滑油的使用 演示课件 空调维修处理方法： （一）、看 用肉眼检查泄漏部位及表面情况、从视窗镜判断系统状况。 （二）、摸 用手感检查各部分温度是否正常。 （三）、听 用耳朵听压缩机是否吸合，系统是否有异响。 （四）、挂表 用表组的测量数值来判断系统的问题。 前提：判断状况，要在发动机运转、启动空调后才能进行。 六、空调维修的方法运用 演示课件 故障现象： 无气泡，透明。 故障模式： 1、制冷剂缺失 2、制冷剂充注过量 故障现象： 连续有气泡流动 故障模式： 1、制冷剂不足 故障现象： 先有气泡，瞬间清澈。 故障模式： 1、制冷剂适量 故障现象： 有长串油纹 故障模式： 1、润滑油过量 1、从视窗镜观察制冷剂流动状况 （一）、看 六、空调维修的方法运用 演示课件 六、空调维修的方法运用 演示课件 六、空调维修的方法运用 演示课件 （二）、摸 温度下降 高温 恒温 高压管路 低压管路 1、低压管路触摸应感觉冰凉，如果感觉常温或烫手，表明空调不制冷或制冷效果不好。 2、冷凝器从上往下触摸，温度应从高温向恒温逐级降低。反之，则故障出现。 高温 恒温 3、冷凝器从右往左触摸，如果感觉某一部分高温，则说明这一部分存在内部堵塞。 六、空调维修的方法运用 演示课件 （三）、听 1、听，压缩机离合器吸合发出的“啪”的声音，说明压缩机开始工作； 2、听，压缩机离合器有无发出刺耳噪音，说明压缩机离合器发生故障； 3、听，压缩机是否发出液击声，说明压缩机内部卡死。 啪 啪 六、空调维修的方法运用 演示课件 （三）、挂表 正常低压值：0.20-0.25Mpa 正常高压值：1.5-1.7Mpa 高压表 低压表 高压手动阀 低压手动阀 低压软管 高压软管 维修软管 A、挂表组成与正常压力值 六、空调维修的方法运用 演示课件 B、表组的使用 2、将表组高/低压软管接头与空调高/低压管路充注口对应连接； 1、将表组高/低压手动阀调到闭合状态； 3、发动车辆，启动空调…… 六、空调维修的方法运用 演示课件 压力值 原因诊断 解决方法 ? 低压端时而真空时而正常 ? 冷凝器干燥箱中的干燥剂处于过饱和状态。 ? 系统内不够干燥，水份在膨胀阀截流口处结冰，阻碍制冷剂在系统内的循环。 ? 更换冷凝器。 ? 反复抽真空，排除空气，以除湿。 ? 抽真空，重新充注制冷剂。 ? 高/低压端的压力都偏低 ? 制冷剂不足。 ? 系统存在泄漏。 ? 检漏并处理。 ? 抽真空，重新充注制冷剂。 C、压力值判定故障原因表 正常低压值：0.20-0.25Mpa 正常高压值：1.5-1.7Mpa 六、空调维修的方法运用 演示课件 压力值 原因诊断 解决方法 ? 高/低压端压力均偏高 ? 系统中制冷剂过量。 ? 冷凝器散热不良。 ? 冷凝器表面散热片 堵塞。 ? 释放部分制冷剂。 ? 更换冷凝器。 ? 抽真空，重新充注制冷剂。 ? 清洁冷凝器表面。 ?低高压端均过高 ?高压表针来回摆动 ? 系统内有空气。 ? 抽真空，重新充注制冷剂。 ? 低压端压力过高 ? 高压端压力太低 ? 压缩机无高低压差。 ? 更换压缩机。 ? 抽真空，重新充注制冷剂。 六、空调维修的方法运用 演示课件 （一）、制冷效果不好 一级原因 二级原因 处理方法 1、视窗镜内有泡沫连续流动。 1-1、制冷剂不足。 补充部分制冷剂。 2、表组高/低压值均过高。 2-1、制冷剂充注过量。 施放部分制冷剂。 3、冷凝器散热带被杂物堵塞严重。 3-1、冷凝器冷凝不良。 用水冲洗冷凝器表面，清除杂物。 七、典型空调故障的原因判定和处理 演示课件 一级原因 二级原因