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不安全事件分析
机场运行不安全 不安全事件分析
事件案例分析
一、落错跑道/滑行道不安全事件
二、跑道入侵事件
三、滑行错误
四、机坪不安全事件
五、鸟击航空器事件
六、其他不安全事件
民航局机场司安全处 马志刚
一、落错跑道、滑行道的不安全事件 一、落错跑道、滑行道的不安全事件
一、落错跑道、滑行道的不安全事件 一、落错跑道、滑行道的不安全事件
• 1989年8月19 日沈阳管理局第十飞行大队AN-24/3401落错跑道 • 1989年8月19 日 沈阳管理局第十飞
• 1997年7月27 日西南航B737-3/2530号机执行厦门-湛江航班进近时跑道混淆
• 1998年4月25 日南航新疆公司TY-154/2621号机执行在成都航班误飞机场 行大队AN-24/3401落错跑道
• 1999年2月1 日贵州航空B737-3/2582在北海着陆时落错降跑道
• 2004年7月29 日新疆通用航空Y5/8736执行调机任务落错机场 • 执行哈-沈-京航班任务,在北京
• 1999年5月2 日南航A320-2/2352执行广州-成都航班降错跑道
• 2005年11月7 日海航新疆公司DORNIER328/3971号机在库尔勒落错机场 落地时,由于领航员听错地面指挥
• 2006年6月7 日和9 日连续两起在呼和浩特机场落错跑道事件 落错跑道,在东跑道落地。
• 2007年4月2 日川航飞机在拉萨贡嘎机场滑行道上降落事件
• 2008 年2月29 日南航新疆公司CZ6963 航班在银川河东机场错落滑行道
• 2008年4月1 日荷兰属阿鲁巴公务机在天津滨海机场误落滑行道事件 • 机组配合也不好,没及时更正。
• 2010年2月8 日南航A320/B2393号机在上海虹桥机场进近过程中认错跑道事件
一、落错跑道、滑行道的不安全事件 一、落错跑道、滑行道的不安全事件
一、落错跑道、滑行道的不安全事件 一、落错跑道、滑行道的不安全事件
• 1997年7月27 日 西南航B737-3/2530号 • 1998年4月25 日 南航新疆公司TY-154/2621
号机执行在成都航班误飞机场
机执行厦门-湛江,16:35在湛江机场由
• 机组没有严格按照仪表程序飞行,五边进入
南向北落地过程中,误将跑道南端正在 太早,飞机偏右,将空军太平寺机场误认为
扩建加长的跑道当作已开放使用的跑 双流机场而目视进近。
道,飞机在距跑道头370米处接地,4个 • 当高度下降至150米时,机组发现导航台在
左侧,又未截获盲降,同时,按照双流机场
轮胎轻度受损。 塔台复飞指令而复飞,于12:16在双流机场
降落。
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