共享单车走进新时代-CNKI.PDFVIP

共享单车走进新时代 张汝华，马信辉，韩子双 （山东大学交通规划设计研究中心，山东 济南 250061） 摘 要： 新时代催生了共享单车。在经历了短暂的暴发式增长之后，共享单车忽遇 “封杀令”，蓦然蛰伏。本文认为，共享单车境遇的根源来自城市建成环境排斥、世 俗社会偏见、政策管理傲慢等诸多方面，其潜能远没有得到发挥。新时代的改革和 创新具有包容性，共享单车为代表的新生事物必将伴随中华文明的崛起走向世界， 深刻改变着社会生产生活方式和空间物质形态。 关键词： 公共自行车；共享单车；官方单车；新时代 中图分类号：U238 Shared Bicycle into New Era Zhang Ru-hua, Ma Xin-hui, Han Zi-shuang (Transportation Planning Design Research Center of Shandong University. Jinan, 250061) Abstract: A new era has given birth to shared bicycles. After experiencing a short burst of growth, sharing bicycles suddenly fell dormant under the blockade order. This paper holds that the root of sharing bicycle situation comes from many aspects, such as urban built environment exclusion, secular social prejudice, policy management arrogance and so on. Its potential is far from being brought into full play. Reform and innovation in the new era are inclusive. The new things represented by sharing bicycles will surely follow the rise of Chinese civilization to the world and profoundly change the way of social production and life and the form of space material. key words: public bicycle; shared bicycle; official bicycle; New Era 一、引言 共享单车，“其兴也勃焉，其亡也忽焉”；期间众说纷纭，莫衷一是。纵观官方、民间 与学界，负面的认识与定位更占主流、苛责超越呵护。作者认为，共享单车不仅仅是一种 可有可无的事物，对城市交通体系的重构、对城市形态的重塑、对城市活力与全域旅游等 新业态的激发，以及社会治理与文明程度的提升，均具有深远的影响。 本文试图从共享单车的产生发展、境遇与异化、未来愿景等方面，作一些本质上的理 性思考与分析。 二、疯狂与疯魔 （一）疯狂增长 公共自行车可分为有桩式官方单车和无桩式共享单车两类，本文将分别称其为官方单 车和共享单车。 共享单车从2014-2015 年初期萌芽、206 年发展元年、2017 年爆发增长到2018 年OFO、 摩拜、哈罗三足鼎立 （参见图1、表1），短短三年多的时间，可谓百舸争流、瞬息万变，铺 天盖地、供需齐飞，攻城掠地、扬帆海外。截至目前全球共享单车投放2300 多万辆、服务 [1] 于20 多个国家的304 个城市，全球用户达4 亿人、订单量超过115 亿 。